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基于PMSM的全地形车用电动助力转向控制器的设计与实现

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基于PMSM的全地形车用电动助力转向控制器的设计与实现
论文目录
 
摘要第1-5页
abstract第5-9页
第一章 绪论第9-15页
  · 课题的研究背景第9-11页
  · EPS的国内外研究现状第11-13页
  · 全地形车EPS的性能分析与助力电机选型第13-14页
  · 论文的结构安排第14-15页
第二章 全地形车EPS助力电机的控制模型及策略第15-27页
  · 助力电机的控制模型第15-16页
  · 坐标变换第16-18页
    · Clark变换第16-17页
    · Park变换第17-18页
    · Park逆变换第18页
  · PMSM控制策略选择第18-20页
  · 空间矢量脉宽调制技术第20-26页
    · SVPWM的原理第20-23页
    · SVPWM算法实现第23-26页
  · 全地形车EPS的控制方案设计第26页
  · 本章小结第26-27页
第三章 全地形车EPS控制器的硬件设计第27-43页
  · 控制器的硬件总体方案设计第27-28页
  · MC56F82748最小系统第28-30页
    · 主控制单元(DSP)第28-29页
    · 电源模块第29-30页
    · 复位电路和时钟模块第30页
  · 电流采样模块第30-32页
    · 单电阻采样方法第30-32页
    · 霍尔芯片采样方法第32页
  · 扭矩采样模块第32-34页
  · 车速采样模块第34-35页
  · 发动机转速采样模块第35-36页
  · 电机转子位置测量模块第36-39页
    · 旋转变压器及其解码方法第36-37页
    · 磁旋编码器及其解码方法第37-38页
    · 霍尔传感器及其解码方法第38-39页
  · 三相电压型逆变器及其驱动隔离电路第39-40页
  · 故障指示模块第40-41页
  · 本章小结第41-43页
第四章 全地形车EPS控制器的软件设计第43-51页
  · 软件的总体设计流程图第43页
  · EPS助力曲线设计第43-46页
    · 直线型助力曲线第45页
    · 折线型助力曲线第45页
    · 曲线型助力曲线第45-46页
  · PMSM转子位置信号解码设计第46-48页
  · PI控制器设计第48页
  · SVPWM设计第48-49页
  · 本章小结第49-51页
第五章 全地形车EPS控制器的台架实验研究第51-57页
  · 扭矩采样实验第52页
  · 助力跟随实验第52-54页
  · 随速助力实验第54-56页
  · 故障指示实验第56页
  · 本章小结第56-57页
第六章 全地形车EPS控制器的实车实验及热仿真实验第57-67页
  · EPS控制器的原地实车实验第58-59页
  · EPS控制器的跑车实验第59-60页
  · EPS控制器的热仿真实验第60-65页
  · 本章小结第65-67页
第七章 总结与展望第67-69页
  · 工作总结第67-68页
  · 工作展望第68-69页
参考文献第69-73页
硕士期间发表论文和参加科研情况第73-75页
致谢第75页

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