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非道路高压共轨柴油机冷却水流动特性分析

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非道路高压共轨柴油机冷却水流动特性分析
论文目录
 
摘要第1-6页
ABSTRACT第6-11页
第一章 绪论第11-19页
  · 课题研究背景及意义第11-12页
  · 发动机冷却系统研究现状第12-16页
    · 一维仿真第12-14页
    · 三维仿真第14-15页
    · 耦合仿真第15-16页
    · 试验研究第16页
  · 论文研究的主要内容第16-17页
  · 论文研究的技术路线第17-19页
第二章 发动机冷却系统的热平衡试验研究第19-31页
  · 发动机热平衡试验介绍第19页
  · 发动机热平衡试验的基础理论第19-21页
  · 发动机热平衡台架试验测量第21-25页
    · 试验对象第21页
    · 试验设备第21-24页
    · 试验台架总体布置第24-25页
    · 试验方法第25页
  · 发动机热平衡试验结果分析第25-30页
    · 发动机冷却液流量分布分析第25-26页
    · 发动机风扇的消耗功率分析第26-28页
    · 试验得到的试验数据第28页
    · 发动机散热量的规律分析第28-30页
  · 本章小结第30-31页
第三章 发动机冷却系统一维计算模型的建立及分析第31-43页
  · 一维流动和传热的基本方程第31-33页
    · 连续方程第31-32页
    · 动量方程第32-33页
    · 能量方程第33页
  · 发动机冷却系统一维模型建立第33-37页
    · 发动机冷却系统的工作原理及结构第33-34页
    · 换热器第34-35页
    · 水泵第35页
    · 节温器第35-36页
    · 散热器第36页
    · 风扇第36-37页
    · 发动机冷却系统建模第37页
  · 一维仿真结果分析及试验对比第37-39页
  · 额定工况下发动机冷却系统性能影响因素分析第39-41页
    · 水泵流量对发动机进出口温度及温差的影响第39-40页
    · 风扇参考压力对发动机进出水温度的影响第40页
    · 风扇体积流量对发动机进出水温度的影响第40-41页
    · 散热器芯部正面积对发动机进出水温度的影响第41页
  · 本章小结第41-43页
第四章 发动机冷却水套CFD仿真计算第43-65页
  · 发动机冷却水套CFD介绍及软件应用第43页
  · 发动机冷却水套三维计算的理论基础第43-48页
    · 传热理论第43-45页
    · 湍流模型第45-46页
    · 数值计算方法第46-48页
  · 发动机冷却水套模型分析第48-52页
    · 几何模型第48-50页
    · 网格划分第50-51页
    · 设置边界条件第51页
    · 冷却水套设计应满足的要求第51-52页
  · 发动机冷却水套CFD计算结果分析第52-63页
    · 整机冷却水套CFD分析第52-54页
    · 机体水套CFD分析第54-57页
    · 缸盖水套CFD分析第57-60页
    · 上水孔对冷却液流动影响分析第60-63页
  · 本章小结第63-65页
第五章 发动机冷却水套优化设计第65-75页
  · 发动机冷却水套的结构优化方案的选定第65-68页
    · 优化方法的确定第65页
    · 影响因素的选择第65-66页
    · 水孔布置的优化方案建立第66-68页
  · 发动机冷却水套优化方案的模拟结果分析第68-69页
    · 发动机冷却水套的流场分析第68页
    · 发动机冷却水套的压力场分析第68-69页
    · 发动机冷却水套的换热系数分析第69页
  · 最优方案结果分析第69-72页
    · 最优方案的机体冷却水套的流场分析第69-71页
    · 最优方案的缸盖冷却水套的流场分析第71-72页
    · 最优方案与原方案的改进结果分析第72页
  · 小结第72-75页
第六章 全文总结与展望第75-77页
  · 全文总结第75-76页
  · 展望第76-77页
致谢第77-79页
参考文献第79-85页
附录A 攻读硕士学位期间参与项目及发表论文第85-87页
附录B 攻读硕士学位期间所获奖励第87页

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