温州市智能交通建设系统及运行效果评价研究 |
论文目录 | | | 摘要 | 第1-4页 | | ABSTRACT | 第4-9页 | | 1 绪论 | 第9-13页 | | · 论文研究背景及意义 | 第9-10页 | | · 论文研究的主要内容及技术线路 | 第10-12页 | | · 研究的主要内容 | 第10-11页 | | · 技术线路 | 第11-12页 | | · 研究方法 | 第12页 | | · 研究的重点 | 第12-13页 | | 2 国内外智能交通系统发展及评价手法分析 | 第13-21页 | | · 国外智能交通系统的发展及经验分析 | 第13-16页 | | · 美国智能交通系统的发展及经验分析 | 第13-14页 | | · 欧洲智能交通系统的发展及经验分析 | 第14-15页 | | · 日本智能交通系统的发展及经验分析 | 第15-16页 | | · 国内智能交通系统发展及启示 | 第16-18页 | | · 北京智能交通系统的发展及经验分析 | 第16-17页 | | · 上海智能交通系统的发展及经验分析 | 第17-18页 | | · 广州智能交通系统的发展及经验分析 | 第18页 | | · 国内外ITS系统效益的评价手法 | 第18-21页 | | 3 温州市智能交通系统建设运行现状及存在问题 | 第21-35页 | | · 温州市道路交通发展现状 | 第21-24页 | | · 温州市ITS系统概况 | 第24-26页 | | · 温州ITS建设和运行的现状 | 第26-30页 | | · 温州市智能交通系统需求分析 | 第30-33页 | | · ITS环境条件需求分析 | 第31-32页 | | · ITS的用户需求分析 | 第32-33页 | | · 温州ITS系统建设存在的问题 | 第33-35页 | | 4 温州市智能交通系统运行效益评价体系构建 | 第35-51页 | | · 评价的目标和内容 | 第35-36页 | | · 评价的目标 | 第35页 | | · 评价的内容 | 第35-36页 | | · 评价体系的设计原则 | 第36-37页 | | · 评价的方法 | 第37-39页 | | · 费用效益分析法(BCR) | 第38页 | | · 层次分析法(AHP) | 第38页 | | · 模糊综合评价法 | 第38-39页 | | · 温州ITS系统经济评价方法模型 | 第39-43页 | | · 费用与效益 | 第39-40页 | | · 效益分析模型 | 第40-41页 | | · 经济评价的模型 | 第41-43页 | | · 温州ITS系统社会和环境评价方法模型 | 第43-51页 | | · 社会和环境效益的评价指标 | 第43-46页 | | · 社会与环境效益评价的方法模型 | 第46-51页 | | 5 温州市智能交通系统运行效益的综合评价 | 第51-67页 | | · 温州市智能交通系统运行效果的经济评价 | 第51-59页 | | · 费用分析 | 第51-53页 | | · 效益分析 | 第53-57页 | | · 经济评价分析 | 第57-58页 | | · 温州ITS经济评价结论 | 第58-59页 | | · 温州市智能交通系统社会和环境效益评价 | 第59-67页 | | · 社会与环境效益指标选取 | 第59-60页 | | · 社会与环境效益分析 | 第60-67页 | | 6 完善温州市智能交通系统建设的建议 | 第67-71页 | | · 汇集专家智慧,丰富ITS评价主体 | 第67页 | | · 完善ITS的科学规划,深化评价结果运用 | 第67-68页 | | · 建立子系统的标准化,提升子系统功能 | 第68页 | | · 开拓资金渠道,确保ITS快速推进 | 第68-69页 | | · 依托学习教育,加快ITS人才培养 | 第69-71页 | | 7 结论与展望 | 第71-73页 | | · 结论 | 第71页 | | · 不足与展望 | 第71-73页 | | 参考文献 | 第73-77页 | | 附录A | 第77-81页 | | 附录B | 第81-83页 | | 致谢 | 第83页 |
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