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单缸四冲程汽油机怠速工况转速控制策略研究

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单缸四冲程汽油机怠速工况转速控制策略研究
论文目录
 
摘要第1-6页
Abstract第6-9页
第1章 绪论第9-15页
  · 发动机怠速控制系统研究的意义第9-10页
  · 怠速控制研究的国内外现状分析及发展趋势第10-13页
    · 传统 PID 控制第11页
    · 模糊控制第11-12页
    · 神经网络控制第12页
    · 预测控制第12-13页
  · 本文的主要研究内容第13-15页
第2章 基于 Matlab/Simulink 的发动机平均值模型第15-30页
  · 引言第15页
  · 基于传统平均值模型的进气量测量模型第15-19页
    · 节气门处的空气流量模型第16-17页
    · 进气口处的空气质量流量模型第17-18页
    · 进气歧管压力模型第18-19页
  · 基于传统平均值模型的基本喷油脉谱第19-20页
  · 基于标定试验的进气量测量模型第20-22页
  · 燃油蒸发与油膜子模型第22-25页
  · 动力输出模型第25-28页
  · 发动机模型的仿真与分析第28-29页
  · 本章小结第29-30页
第3章 汽油机怠速控制系统的设计与仿真第30-43页
  · 引言第30页
  · 传统 PID 控制系统的研究第30-31页
  · 变参数 PID 控制系统的研究第31-33页
  · 模糊控制系统的研究第33-40页
    · 模糊控制的数学基础第33-34页
    · 模糊控制系统的工作原理第34-35页
    · 基于模糊控制理论的发动机怠速控制系统研究第35-40页
  · 基于三种控制算法的控制系统仿真研究第40-42页
  · 本章小结第42-43页
第4章 发动机怠速工况控制策略仿真分析第43-56页
  · 引言第43页
  · 发动机怠速控制过程第43-52页
    · 发动机怠速目标转速的确定第43-45页
    · 发动机怠速起动阶段第45-46页
    · 发动机怠速暖机阶段第46-47页
    · 发动机起动暖机工况仿真分析第47-49页
    · 发动机稳定怠速阶段第49-52页
  · 怠速控制器参数的设置第52-53页
    · 传统 PID 参数的整定优化第52页
    · 变参数 PID 参数整定优化第52-53页
    · 模糊 PID 参数优化第53页
  · 稳定怠速阶段仿真结果分析第53-55页
    · 无负载突变下的控制性能第53-54页
    · 开闭空调时的控制性能第54-55页
  · 本章小结第55-56页
第5章 怠速稳定性试验第56-62页
  · 引言第56-57页
  · 嵌入式代码的生成第57-58页
  · 试验结果分析第58-61页
  · 本章小结第61-62页
结论第62-63页
附录 积分修正系数程序第63-64页
参考文献第64-67页
攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果第67-68页
致谢第68-69页
作者简介第69页

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