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大容量车载超级电容充电装置的研究

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大容量车载超级电容充电装置的研究
论文目录
 
摘要第1-6页
Abstract第6-10页
第一章 绪论第10-16页
  · 车载超级电容的背景和发展状况第10-11页
  · 车载储能装置接入电网的要求第11-12页
  · 电池与超级电容的对比第12-14页
    · 动力电池第12页
    · 动力超级电容第12-13页
    · 动力超级电容与动力电池的对比第13-14页
  · 论文主要工作第14-16页
第二章 车载超级电容充电装置数学模型及参数设计第16-34页
  · 超级电容的建模第16-19页
    · 超级电容的基本原理第16-17页
    · 超级电容的主要性能指标第17-18页
    · 超级电容的模型研究第18-19页
  · 大容量车载超级电容充电装置数学模型和参数设计第19-28页
    · 主电路拓扑的选定第19-20页
    · LCL型PWM整流器数学模型第20-24页
    · LCL滤波的PWM整流器的参数设计第24-27页
    · DC/DC变换器的数学模型第27-28页
    · DC/DC变换器的电感设计第28页
  · 大容量车载超级电容充电装置控制策略的研究第28-32页
    · LCL型PWM整流器控制策略的研究第28-32页
    · DC/DC变换器控制策略的研究第32页
  · 本章小结第32-34页
第三章 超级电容充电装置的损耗分析第34-42页
  · 引言第34页
  · PWM整流器的器件损耗第34-39页
    · IGBT的开关损耗第35-37页
    · IGBT的导通损耗第37-39页
  · LCL滤波器的损耗分析第39-41页
    · 电感损耗第39-40页
    · 电容损耗第40-41页
  · 本章小结第41-42页
第四章 基于PSCAD的大容量车载充电装置仿真研究第42-54页
  · 引言第42页
  · 超级电容公交车充电装置对电网的影响评估第42-49页
    · 超级电容公交车充电装置的相关参数指标第42页
    · 基于PSCAD的仿真建模第42-49页
  · 超级电容轻轨充电装置对电网的影响及效率分析第49-53页
    · 超级电容轻轨充电装置的相关技术要求第49-50页
    · 充电装置的对电网的影响分析第50-53页
  · 结论第53-54页
第五章 结论与展望第54-55页
  · 本文的主要工作第54页
  · 后续工作展望第54-55页
参考文献第55-59页
读硕士学位期间发表的论文及其他成果第59-60页
攻读硕士学位期间参加的科研工作第60-61页
致谢第61 页

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