论文目录 | |
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| · 选题背景及其意义 | 第9-10页 |
| · 选题背景 | 第9-10页 |
| · 本课题的实践意义 | 第10页 |
| · 国内外研究动态 | 第10-14页 |
| · 电力系统稳定性分析研究现状 | 第10-11页 |
| · 电池集中充电站负荷特性研究现状 | 第11-12页 |
| · 电池集中充电站充电对电网影响研究现状 | 第12-14页 |
| · 电池集中充电站放电对电网的影响研究现状 | 第14页 |
| · 本文所做的工作 | 第14-16页 |
| 第2章 电动汽车电池集中充电站规划 | 第16-28页 |
| · 电动汽车电池集中充电站负荷特性 | 第16-17页 |
| · 电动汽车电池集中充电站负荷三阶段预测 | 第17-21页 |
| · 根据电源辐射范围分区 | 第18页 |
| · 基于不同行业发展规律的电动汽车数量预测 | 第18-19页 |
| · 基于交通出行情况的电动汽车充换电需求预测 | 第19-21页 |
| · 电动汽车电池集中充电站选址规划 | 第21-22页 |
| · 目标函数确定 | 第21-22页 |
| · 粒子群算法选址 | 第22页 |
| · 算例分析 | 第22-27页 |
| · 负荷概况 | 第23页 |
| · 分区情况 | 第23页 |
| · 负荷容量确定 | 第23-25页 |
| · 选址规划 | 第25-27页 |
| · 总结 | 第27-28页 |
| 第3章 计及电动汽车电池集中充电站接入的电网电压偏移分析 | 第28-72页 |
| · 仿真依据 | 第28页 |
| · 计算条件 | 第28页 |
| · PSASP软件概况 | 第28页 |
| · 电池集中充电站单一接入点入网电压模型与电压偏移分析模型 | 第28-39页 |
| · 66kV下电池集中充电站单一接入点入网电压偏移分析 | 第29-34页 |
| · 10kV下电池集中充电站单一接入点入网电压偏移分析 | 第34-39页 |
| · 小结 | 第39页 |
| · 基于规划的电池集中充电站入网后的城市电网电压偏移算例分析 | 第39-71页 |
| · 基于规划的电池集中充电站电压等级确定 | 第39-40页 |
| · 单一电池集中充电站不同接入点电压偏移分析 | 第40-66页 |
| · 多个电池集中充电站接入后的电压偏移校验 | 第66-68页 |
| · 多个电池集中充电站接入后的电压偏移灵敏度校验 | 第68-71页 |
| · 总结 | 第71-72页 |
| 第4章 计及电动汽车电池集中充电站接入的电网暂态稳定性分析 | 第72-80页 |
| · 暂态分析 | 第72页 |
| · 线路电压分析 | 第72页 |
| · 发电机功角分析 | 第72页 |
| · 各电池集中充电站暂态稳定分析 | 第72-79页 |
| · 城西站暂态稳定分析 | 第73-74页 |
| · 城东站暂态稳定分析 | 第74-76页 |
| · 城北站暂态稳定分析 | 第76-77页 |
| · 城南站暂态稳定分析 | 第77-79页 |
| · 总结 | 第79-80页 |
| 第5章 结论与展望 | 第80-82页 |
| · 结论 | 第80页 |
| · 展望 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-86页 |
| 硕士期间发表的论文及参加的科研工作 | 第86-87页 |
| 致谢 | 第87
页 |
