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全承载式客车车身结构有限元分析
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全承载式客车车身结构有限元分析
论文目录
摘要
第1-5页
Abstract
第5-10页
1 绪论
第10-16页
· 论文的研究背景
第10-11页
· 论文的研究意义
第11-15页
· 本课题研究的主要内容
第15-16页
2 客车车身结构分析及三维建模
第16-21页
· 客车车身结构分析
第16-19页
· 材料截面及规格
第19页
· 客车车身结构三维建模
第19-20页
· 本章小结
第20-21页
3 客车车身结构静力学分析
第21-51页
· 客车车身结构静力学分析基础
第21-29页
· 三维固体问题方程
第21-22页
· 三维固体问题方程
第22-27页
· 二维固体问题方程
第27-29页
· 有限元模型的建立
第29-34页
· 前期准备
第30-32页
· 约束处理
第32-33页
· 载荷处理
第33-34页
· 客车车身结构静力学分析指标
第34-35页
· 客车车身结构静态强度分析指标
第34页
· 客车车身结构静态刚度分析指标
第34-35页
· 四大典型工况静力学分析
第35-50页
· 匀速直线运动工况
第35-38页
· 扭转工况
第38-43页
· 紧急制动工况
第43-46页
· 急速转弯工况
第46-50页
· 本章小结
第50-51页
4 客车车身结构动力学分析
第51-59页
· 客车车身结构动力学分析的基础
第51-53页
· 客车车身结构动力学问题的特征
第51-52页
· 客车车身结构模态分析计算
第52-53页
· 客车车身结构自由模态分析
第53-58页
· 自由模态评价原则
第56-57页
· 分析结论
第57-58页
· 本章小结
第58-59页
5 客车侧翻安全性仿真
第59-73页
· 客车侧翻安全性认证方法
第59-61页
· 客车侧翻试验
第59-60页
· 侧翻安全仿真评价标准及上部结构计算
第60-61页
5.2 基于 PAM-CRASH 侧翻模型的建立
第61-66页
5.2.1 PAM-CRASH 简介
第61-63页
· 侧翻模型的建立
第63-66页
5.3 基于 PAM-CRASH 侧翻安全性仿真
第66-71页
· 仿真侧翻过程
第66-68页
· 能量分析
第68-69页
· 应力分布及变形分析
第69-71页
· 最大变形量的测得
第71页
· 侧翻安全性仿真结果分析及结论
第71-72页
· 本章小结
第72-73页
6 客车车身结构改进建议
第73-78页
· 客车车身结构改进建议
第73-75页
· 易破损处改进建议
第73-74页
· 分析结果改进建议
第74-75页
· 样车侧翻试验
第75-77页
· 试验结论
第77页
· 本章小结
第77-78页
7 总结与展望
第78-80页
· 总结
第78-79页
· 展望
第79-80页
参考文献
第80-83页
攻读硕士期间发表的论文及参与的项目
第83-84页
致谢
第84 页
本篇论文共
84
页,
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