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基于流固耦合方法的气囊展开数值模拟研究
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基于流固耦合方法的气囊展开数值模拟研究
论文目录
摘要
第1-5 页
Abstract
第5-8 页
1 绪论
第8-16 页
· 流固耦合ALE方法
第8-11 页
· 气囊介绍
第11-14 页
· 本文所用软件介绍
第14 页
· FEMB软件介绍
第14 页
· MADYMO软件介绍
第14 页
· LS-DYNA软件介绍
第14 页
· 本文内容结构
第14-16 页
2 理论基础
第16-31 页
· ALE方法
第16-21 页
· ALE运动学描述
第16-19 页
· ALE描述的基础方程
第19-20 页
· ALE描述的控制方程
第20-21 页
· 接触算法的有限元理论
第21-26 页
· 时间步长控制
第26-27 页
· 气囊基本理论和展开方法
第27-31 页
· BT壳单元/膜单元
第27-28 页
· 气囊CV展开方法
第28-31 页
3 汽车用气囊研究
第31-68 页
· 气囊有限元模型建立
第31-40 页
· 网格划分
第31-32 页
· 内置子气囊建模
第32-33 页
· 外气囊建模
第33-36 页
· 气囊折叠
第36-39 页
· 气体发生器建模
第39-40 页
· 接触实现
第40-45 页
· 耦合实现
第45-50 页
· 算例
第50-67 页
· Tanktest
第50-52 页
· 气囊计算结果
第52-67 页
· 本章小结
第67-68 页
4 水下气囊研究
第68-75 页
· 模型建立
第68 页
· 单独气囊
第68-71 页
· 带重物气囊
第71-74 页
· 本章小结
第74-75 页
结论
第75-76 页
参考文献
第76-78 页
攻读硕士学位期间发表学术论文情况
第78-79 页
致谢
第79-80 页
本篇论文共
80
页,
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。
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