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隧道内地铁轮轨噪声特性研究
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隧道内地铁轮轨噪声特性研究
论文目录
 
摘要第1-6页
abstract第6-7页
第1章 绪论第10-18页
　　　　1.1 研究背景及意义第10-11页
　　　　1.2 国内外研究现状分析第11-16页
　　　　　　　　1.2.1 轮轨系统振动噪声研究第11-14页
　　　　　　　　1.2.2 长空间内声学特性研究第14-16页
　　　　1.3 论文主要工作第16-18页
第2章 轮轨系统振动第18-36页
　　　　2.1 钢轨振动第18-22页
　　　　　　　　2.1.1 轨道模型第18-19页
　　　　　　　　2.1.2 单位简谐力下钢轨振动第19-22页
　　　　2.2 车轮振动第22-29页
　　　　　　　　2.2.1 模态分析第22-25页
　　　　　　　　2.2.2 单位简谐力下车轮振动第25-29页
　　　　2.3 轮轨振动第29-35页
　　　　　　　　2.3.1 轮轨接触模型第29-33页
　　　　　　　　2.3.2 粗糙度激励力下轮轨振动第33-35页
　　　　2.4 本章小结第35-36页
第3章 自由场下轮轨声辐射第36-59页
　　　　3.1 边界元法第36-55页
　　　　　　　　3.1.1 边界积分方程第36-38页
　　　　　　　　3.1.2 边界离散第38-42页
　　　　　　　　3.1.3 高斯积分和非唯一性第42-44页
　　　　　　　　3.1.4 程序验证第44-55页
　　　　3.2 自由场下轮轨声辐射第55-58页
　　　　　　　　3.2.1 钢轨声辐射第55-57页
　　　　　　　　3.2.2 车轮声辐射第57页
　　　　　　　　3.2.3 轮轨声辐射第57-58页
　　　　3.3 本章小结第58-59页
第4章 隧道内轮轨噪声特性第59-75页
　　　　4.1 隧道内轮轨噪声计算模型第59-65页
　　　　　　　　4.1.1 研究方法第59-60页
　　　　　　　　4.1.2 模型建立第60-64页
　　　　　　　　4.1.3 结果与验证第64-65页
　　　　4.2 隧道内和明线上结果对比第61-68页
　　　　　　　　4.2.1 横截面声场第66-67页
　　　　　　　　4.2.2 纵向截面声场第67-68页
　　　　　　　　4.2.3 轮轨附近声压第68页
　　　　4.3 关键影响参数分析第68-74页
　　　　　　　　4.3.1 截面形状第69-70页
　　　　　　　　4.3.2 吸声处理第70-73页
　　　　　　　　4.3.3 车体影响第73-74页
　　　　4.4 本章小结第74-75页
结论与展望第75-77页
致谢第77-78页
参考文献第78-82页
攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目第82页

本篇论文共82页，点击这进入下载页面。
 
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