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重庆地铁六号线隧道运营通风系统实测和数值模拟研究

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重庆地铁六号线隧道运营通风系统实测和数值模拟研究
论文目录
 
摘要第1-6页
Abstract第6-7页
第1章 绪论第10-15页
    1.1 研究背景及意义第10-12页
        1.1.1 研究背景第10-12页
    1.2 国内外研究现状第12-13页
        1.2.1 研究现状第12-13页
    1.3 研究内容和方法第13-15页
        1.3.1 研究内容第13-14页
        1.3.2 研究方法第14-15页
第2章 现场实测数据分析第15-31页
    2.1 测点布置第15-20页
        2.1.1 活塞风速测试测点布置第15-19页
        2.1.2 新风井测点布置第19-20页
    2.2 测试仪表第20-22页
        2.2.1 测试探头选择第20-21页
        2.2.2 周期测试存储仪器第21-22页
        2.2.3 长期测试存储仪器第22页
    2.3 隧道活塞风测试状况第22-25页
    2.4 新风井温湿度监测数据分析第25-29页
        2.4.1 夏季温湿度状况第26-27页
        2.4.2 过渡季节温湿度状况第27-28页
        2.4.3 冬季温湿度状况第28-29页
    2.5 本章小结第29-31页
第3章 地铁六号线隧道通风热环境分析第31-52页
    3.1 一维数值模拟与计算理论第31-35页
        3.1.1 一维流动的简化第31页
        3.1.2 一维流动数值计算方程第31-35页
    3.2 地铁隧道热量方程第35-37页
    3.3 建立计算模型第37-39页
        3.3.1 工程概况第37页
        3.3.2 通风网络模型及计算参数第37-39页
    3.4 通风网络模型的验证第39-40页
    3.5 初期运行模拟计算结果分析第40-44页
        3.5.1 初期运行夏季晚高峰时段工况分析第41-42页
        3.5.2 初期运行不同轨排风量隧道空气温度分布第42-44页
    3.6 近期运行模拟计算结果分析第44-47页
        3.6.1 近期运行夏季晚高峰时段工况分析第44-45页
        3.6.2 近期运行不同轨排风量隧道空气温度分布第45-47页
    3.7 远期运行模拟计算结果分析第47-51页
        3.7.1 远期运行夏季晚高峰时段工况分析第47-48页
        3.7.2 远期运行不同轨排风量隧道空气温度分布第48-51页
    3.8 本章小结第51-52页
第4章 地铁六号线隧道活塞风井设置方案适用性研究第52-65页
    4.1 深埋地铁和浅埋地铁对活塞风井和隧道空气温度影响分析第52-54页
    4.2 不同活塞风井系统通风效果对比分析第54-60页
        4.2.1 建立计算模型第54-55页
        4.2.2 隧道基本参数第55-56页
        4.2.3 不同活塞风井系统隧道热环境对比分析第56-58页
        4.2.4 不同轨排风量条件下单活塞系统通风效果分析第58-60页
    4.3 单活塞系统配线区间不同位置的影响第60-64页
        4.3.1 配线区间隧道设计资料第60-62页
        4.3.2 单活塞系统配线区间不同位置计算分析第62-64页
    4.4 本章小结第64-65页
结论第61-66页
致谢第66-67页
参考文献第67-70页
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果第70页

本篇论文共70页,点击这进入下载页面
 
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