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列车控制与服务网络流量调节算法研究

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列车控制与服务网络流量调节算法研究
论文目录
 
摘要第1-6页
Abstract第6-7页
第1章 绪论第10-17页
    1.1 课题背景与研究意义第10-11页
        1.1.1 课题的研究背景第10-11页
        1.1.2 课题的研究意义第11页
    1.2 国内外研究现状分析第11-15页
        1.2.1 列车通信网络研究现状分析第11-13页
        1.2.2 流量调节技术研究现状分析第13-14页
        1.2.3 列车通信网络中的流量调节技术研究现状分析第14页
        1.2.4 现有研究工作存在的问题或不足第14-15页
    1.3 论文的主要工作及组织结构第15-17页
        1.3.1 论文的主要工作第15页
        1.3.2 论文的组织结构第15-17页
第2章 TCSN流量调节业务分析第17-30页
    2.1 TCSN概述第17页
    2.2 TCSN业务分析第17-22页
        2.2.1 列车控制业务分析第18-20页
        2.2.2 旅客服务业务分析第20-22页
    2.3 TCSN业务流量及其传输需求特性分析第22-25页
        2.3.1 TCSN业务流量特性分析第22-25页
        2.3.2 TCSN业务流量传输需求特性分析第25页
    2.4 TCSN业务分类第25-28页
    2.5 TCSN流量调节需求分析第28-29页
    2.6 本章小结第29-30页
第3章 TCSN流量调节与队列管理算法设计第30-49页
    3.1 常用的流量调节技术第30页
    3.2 TCSN流量调节和队列管理的研究内容第30页
    3.3 TCSN服务合约的制订第30-32页
        3.3.1 服务等级合约SLA的制订第31页
        3.3.2 流量调节合约TCA的制订第31-32页
    3.4 TCSN流量调节方案设计第32-36页
        3.4.1 TCSN流量调节总体思路第32-33页
        3.4.2 TCSN流量调节方案设计第33-34页
        3.4.3 TCSN流量调节功能模块设计第34-36页
    3.5 TCSN流量调节算法详细设计第36-43页
        3.5.1 基于令牌桶的流量监管机制第36-37页
        3.5.2 一级令牌分配算法设计第37-39页
        3.5.3 二级令牌分配算法设计第39-41页
        3.5.4 流量着色算法设计第41-43页
    3.6 队列管理算法设计第43-48页
        3.6.1 队列管理思路第43-44页
        3.6.2 不区分微流的队列管理算法设计第44-45页
        3.6.3 区分微流的队列管理算法设计第45-48页
    3.7 本章小结第48-49页
第4章 TCSN流量调节与队列管理算法仿真第49-65页
    4.1 TCSN流量调节与队列管理算法仿真概述第49页
    4.2 TCSN流量调节算法仿真第49-53页
        4.2.1 TCSN仿真程序设计第49页
        4.2.2 仿真方案第49-50页
        4.2.3 仿真实验及结果分析第50-53页
    4.3 基于业务和离散事件方法的TCSN仿真第53-64页
        4.3.1 基于业务和离散事件方法的TCSN仿真概述第53-54页
        4.3.2 TCSN业务流量建模第54-55页
        4.3.3 TCSN仿真流量的产生第55-56页
        4.3.4 基于离散事件的TCSN仿真程序设计第56-57页
        4.3.5 仿真与结果分析第57-64页
    4.4 本章小结第64-65页
总结与展望第61-67页
    1.总结第61-66页
    2.展望第66-67页
致谢第67-68页
参考文献第68-72页
在读期间的科研工作及论文发表情况第72页

本篇论文共72页,点击这进入下载页面
 
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