论文目录 | |
| 摘要 | 第1-7页 |
| abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-23页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第11-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-18页 |
| 1.3 研究内容 | 第18-22页 |
| 1.4 技术路线 | 第22-23页 |
| 第2章 高速铁路列车晚点影响指标描述性统计 | 第23-29页 |
| 2.1 初始晚点时间描述性统计 | 第25-26页 |
| 2.2 晚点影响列车数描述性统计 | 第26-28页 |
| 2.3 晚点影响总时间描述性统计 | 第28-29页 |
| 第3章 初始晚点时间分布模型 | 第29-43页 |
| 3.1 初始晚点时间分布模型拟合 | 第32-37页 |
| 3.1.1 广铁集团管辖高铁初始晚点时间分布拟合 | 第32-33页 |
| 3.1.2 武广高铁列车初始晚点时间分布拟合 | 第33-35页 |
| 3.1.3 高铁区段列车初始晚点时间分布拟合 | 第35-37页 |
| 3.2 初始晚点时间分布模型检验 | 第37-43页 |
| 3.2.1 广铁集团管辖高铁初始晚点时间分布检验 | 第38-40页 |
| 3.2.2 武广高铁列车初始晚点时间分布检验 | 第40页 |
| 3.2.3 高铁区段列车初始晚点时间分布检验 | 第40-43页 |
| 第4章 初始晚点影响列车数分布模型 | 第43-57页 |
| 4.1 初始晚点影响列车数分布模型拟合 | 第44-52页 |
| 4.1.1 广铁集团管辖高铁初始晚点影响列车数分布拟合 | 第45-47页 |
| 4.1.2 武广高铁列车初始晚点影响列车数分布拟合 | 第47-49页 |
| 4.1.3 高铁区段列车初始晚点影响列车数分布拟合 | 第49-52页 |
| 4.2 初始晚点影响列车数分布模型检验 | 第52-57页 |
| 4.2.1 广铁集团管辖高铁初始晚点影响列车数分布检验 | 第53-54页 |
| 4.2.2 武广高铁列车初始晚点影响列车数分布检验 | 第54-55页 |
| 4.2.3 高铁区段列车初始晚点影响列车数分布检验 | 第55-57页 |
| 第5章 初始晚点影响总时间分布模型 | 第57-67页 |
| 5.1 初始晚点影响总时间分布模型拟合 | 第57-64页 |
| 5.1.1 广铁集团管辖高铁初始晚点影响总时间分布拟合 | 第58-60页 |
| 5.1.2 武广高铁列车初始晚点影响总时间分布拟合 | 第60-62页 |
| 5.1.3 高铁区段列车初始晚点影响总时间分布拟合 | 第62-64页 |
| 5.2 初始晚点影响总时间分布模型检验 | 第64-67页 |
| 5.2.1 广铁集团管辖高铁初始晚点影响总时间分布检验 | 第64-65页 |
| 5.2.2 武广高铁列车初始晚点影响总时间分布检验 | 第65-66页 |
| 5.2.3 高铁区段列车初始晚点影响总时间分布检验 | 第66-67页 |
| 第6章 高速列车初始晚点影响预测模型 | 第67-86页 |
| 6.1 初始晚点影响列车数预测模型 | 第69-78页 |
| 6.1.1 初始晚点影响列车数预测模型建立 | 第69-76页 |
| 6.1.2 初始晚点影响列车数预测模型检验 | 第76-78页 |
| 6.2 初始晚点影响总时间预测模型 | 第78-86页 |
| 6.2.1 初始晚点影响总时间预测模型建立 | 第78-83页 |
| 6.2.2 初始晚点影响总时间预测模型检验 | 第83-86页 |
| 结论及展望 | 第86-89页 |
| 1.论文主要研究成果 | 第86-87页 |
| 2.论文不足研究展望 | 第87-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
| 参考文献 | 第90-94页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第94页 |
