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基于AnyLogic仿真的大型高铁站候车空间商业设施布局研究

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基于AnyLogic仿真的大型高铁站候车空间商业设施布局研究
论文目录
 
摘要第1-11页
Abstract第11-12页
第1章 绪论第13-34页
    1.1 研究背景第13-16页
        1.1.1 高速铁路工程建设在中国迅猛发展第13页
        1.1.2 大型铁路客运站的商业化趋势第13-14页
        1.1.3 行人交通仿真的大规模应用第14-15页
        1.1.4 现有铁路客运站商业开发还有提升空间第15-16页
    1.2 研究意义第16-17页
        1.2.1 对于候车空间商业设施布局的研究意义第16-17页
        1.2.2 行人交通仿真应用于商业空间研究的探索第17页
    1.3 研究创新性第17-18页
    1.4 研究对象与行人交通仿真辨析第18-25页
        1.4.1 大型高铁站界定第18-19页
        1.4.2 候车空间界定第19页
        1.4.3 商业设施布局辨析第19-21页
        1.4.4 行人交通仿真辨析第21-25页
    1.5 国内外研究现状第25-31页
        1.5.1 国外研究现状第25-29页
        1.5.2 国内研究现状第29-31页
    1.6 研究方法与框架第31-34页
        1.6.1 研究方法第31-33页
        1.6.2 研究框架第33-34页
第2章 国内外铁路客运站商业发展概况第34-51页
    2.1 国外铁路客运站商业发展状况第34-43页
        2.1.1 发展历程第34-35页
        2.1.2 商业布局分析第35-36页
        2.1.3 案例分析第36-43页
    2.2 国内铁路客运站商业发展状况第43-49页
        2.2.1 发展历程第43-46页
        2.2.2 商业布局分析第46-48页
        2.2.3 案例分析第48-49页
    2.3 国外铁路客运站商业布局带来的启示第49-50页
    2.4 本章小结第50-51页
第3章 AnyLogic软件与仿真技术流程第51-62页
    3.1 AnyLogic介绍第51-57页
        3.1.1 应用范围广功能强大第51-52页
        3.1.2 软件版本与使用界面第52-54页
        3.1.3 实际应用案例第54-57页
    3.2 候车空间仿真技术流程第57-59页
        3.2.1 基础数据采集第58页
        3.2.2 底图整理第58页
        3.2.3 环境建模第58-59页
        3.2.4 行人行为流程建模第59页
        3.2.5 结果分析与调试优化第59页
    3.3 空间效能评价指标第59-62页
        3.3.1 密度类评价指标第60-61页
        3.3.2 服务水平评价指标第61-62页
第4章 案例调研与分析第62-86页
    4.1 案例选择第62-66页
        4.1.1 客运站规模第62-63页
        4.1.2 候车空间的差异性第63-66页
    4.2 调研安排第66-68页
        4.2.1 调研时间第66-67页
        4.2.2 调研方法第67页
        4.2.3 调研内容第67-68页
    4.3 调研结果第68-85页
        4.3.1 商业业态统计第68-70页
        4.3.2 商业设施布局现状分析第70-74页
        4.3.3 行人流量统计第74-78页
        4.3.4 调查问卷整理第78-85页
    4.4 本章小结第85-86页
第5章 候车空间商业设施仿真建模与优化第86-107页
    5.1 仿真建模与优化原则第86页
    5.2 北京南站仿真模拟第86-97页
        5.2.1 底图整理与环境建模第86-87页
        5.2.2 行人行为流程建模第87-88页
        5.2.3 仿真结果评价第88-91页
        5.2.4 问题分析与优化第91-97页
    5.3 广州南站仿真模拟第97-101页
        5.3.1 底图整理与环境建模第97页
        5.3.2 行人行为流程建模第97-98页
        5.3.3 仿真结果评价第98-101页
    5.4 上海虹桥站仿真模拟第101-106页
        5.4.1 底图整理与环境建模第101-102页
        5.4.2 行人行为流程建模第102页
        5.4.3 仿真结果评价第102-106页
    5.5 本章小结第106-107页
第6章 大型高铁站候车空间商业设施布局策略第107-118页
    6.1 商业区域划分第107-108页
        6.1.1 灵活商业区第107页
        6.1.2 固定商业区第107页
        6.1.3 夹层商业区第107-108页
        6.1.4 各案例商业区域第108页
    6.2 各区域商业价值第108-114页
        6.2.1 卖场各区域商业价值等级第109-110页
        6.2.2 型高铁站候车空间各区域商业价值等级第11-114页
    6.3 各业态类型适宜布局区域第114-116页
        6.3.1 基础购物类商业设施第114页
        6.3.2 延伸购物类商业设施第114-115页
        6.3.3 基础餐饮类商业设施第115页
        6.3.4 延伸餐饮类和延伸娱乐类商业设施第115-116页
    6.4 其它影响商业设施布局的因素第116-117页
        6.4.1 商业设施的盈利能力第116页
        6.4.2 商业设施的聚集形式第116-117页
        6.4.3 旅客的走行特点和消费习惯第117页
    6.5 本章小结第117-118页
第7章 总结与展望第118-119页
参考文献第119-122页
附录第122页

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