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深圳快速路及主干道交通噪声对其周边建筑的影响研究

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深圳快速路及主干道交通噪声对其周边建筑的影响研究
论文目录
 
摘要第1-5页
ABSTRACT第5-10页
第1章 绪论第10-21页
  1.1 研究背景第10-11页
    1.1.1 快速路及主干道噪声问题第10-11页
    1.1.2 交通噪声影响日益严重第11页
  1.2 研究目的及意义第11-13页
    1.2.1 研究目的第11-12页
    1.2.2 研究意义第12-13页
  1.3 国内外研究现状第13-17页
    1.3.1 国内相关研究简析第13-15页
    1.3.2 国外相关研究简析第15-17页
    1.3.3 国内外文献简析第17页
  1.4 研究内容和研究方法第17-19页
    1.4.1 研究内容第17-18页
    1.4.2 研究方法第18-19页
  1.5 研究思路和研究框架第19-21页
    1.5.1 研究思路第19-20页
    1.5.2 研究框架第20-21页
第2章 基础理论研究第21-38页
  2.1 深圳快速路及主干道分析第21-27页
    2.1.1 道路断面形式第22-26页
    2.1.2 道路交通流量第26页
    2.1.3 道路周边建筑第26-27页
  2.2 交通噪声影响要素分析第27-34页
    2.2.1 道路等级与宽度第27-30页
    2.2.2 道路高架与立交第30-31页
    2.2.3 道路主辅道影响第31-32页
    2.2.4 建筑类型与高度第32-34页
    2.2.5 建筑退距与布局第34页
  2.3 噪声模拟软件分析第34-37页
    2.3.1 模拟软件CADNA/A第35页
    2.3.2 CADNA/A计算原理第35-36页
    2.3.3 CADNA/A参数设置第36页
    2.3.4 CADNA/A模拟效果第36-37页
  2.4 本章小结第37-38页
第3章 深圳快速路交通噪声影响分析第38-70页
  3.1 快速路案例测量第38-41页
    3.1.1 调研选点与仪器第38-40页
    3.1.2 调研方法与结果第40-41页
  3.2 快速路模拟分析第41-51页
    3.2.1 模型建立与参数设置第41-44页
    3.2.2 模拟结果与数据分析第44-49页
    3.2.3 模拟计算可行性分析第49-51页
  3.3 快速路抽象模型分析第51-61页
    3.3.1 平坦道路模拟分析第51-56页
    3.3.2 高架道路模拟分析第56-59页
    3.3.3 高差道路模拟分析第59-61页
  3.4 快速路降噪技术分析第61-69页
    3.4.1 快速路交通噪声影响分析第61-63页
    3.4.2 快速路降噪技术分析第63-65页
    3.4.3 平坦道路降噪技术第65-66页
    3.4.4 高架道路降噪技术第66-68页
    3.4.5 高差道路降噪技术第68-69页
  3.5 本章小结第69-70页
第4章 深圳主干道交通噪声影响分析第70-98页
  4.1 主干道案例测量及模拟分析第70-79页
    4.1.1 主干道案例测量第70-71页
    4.1.2 主干道模拟分析第71-78页
    4.1.3 模拟计算可行性分析第78-79页
  4.2 主干道抽象模型分析第79-91页
    4.2.1 平坦道路模拟分析第79-87页
    4.2.2 高架道路模拟分析第87-90页
    4.2.3 高差道路模拟分析第90-91页
  4.3 主干道降噪技术分析第91-97页
    4.3.1 主干道交通噪声影响分析第91-93页
    4.3.2 主干道降噪技术分析第93页
    4.3.3 平坦道路降噪技术第93-95页
    4.3.4 高架道路降噪技术第95-96页
    4.3.5 高差道路降噪技术第96-97页
  4.4 本章小结第97-98页
结论第98-100页
参考文献第100-106页
附录第106-115页
附录一 深圳道路信息统计表第106-109页
附录二 深圳昼间交通流量统计表第109-112页
附录三 深圳案例调研数据统计表第112-115页
攻读硕士学位期间发表的学术论文第115-117页
致谢第117页

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