沥青路面长寿命微罩面层间耐久性数值模拟研究

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沥青路面长寿命微罩面层间耐久性数值模拟研究

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沥青路面长寿命微罩面层间耐久性数值模拟研究

论文目录
致谢	第1-6页
摘要	第6-7页
ABSTRACT	第7-11页
1 绪论	第11-23页
1.1 研究背景及意义	第11-13页
1.2 国内外研究现状	第13-20页
1.2.1 预防性养护国内外研究现状	第13-15页
1.2.2 路面层间接触模拟在道路工程中应用	第15-18页
1.2.3 层间剪切疲劳性能国内外研究现状	第18-20页
1.3 本文研究内容	第20-23页
1.3.1 本文主要研究内容	第20-21页
1.3.2 技术路线	第21-23页
2 沥青路面长寿命微罩面技术及脱层失效基本理论	第23-45页
2.1 沥青路面长寿命微罩面技术特点	第23-29页
2.1.1 沥青路面预防性养护效果评价	第23页
2.1.2 长寿命微罩面技术特点	第23-25页
2.1.3 长寿命微罩面材料性能指标	第25-27页
2.1.4 长寿命微罩面技术施工及长期使用性能	第27-29页
2.2 内聚力模型理论	第29-36页
2.2.1 内聚力模型(CZM)概念	第29-31页
2.2.2 ABAQUS中内聚力模型本构关系	第31-33页
2.2.3 内聚力模型损伤准则	第33-35页
2.2.4 沥青混合料内聚力模型的选取	第35-36页
2.3 基于渐进损伤的脱层失效理论层间直剪模型	第36-43页
2.3.1 基于渐进损伤的脱层失效理论	第36-39页
2.3.2 直接剪切实验层间脱层失效模型	第39-41页
2.3.3 计算结果分析	第41-43页
2.4 本章小结	第43-45页
3 微罩面实施后基于脱层失效理论的层间分析模型	第45-75页
3.1 沥青混合料粘弹性理论	第45-50页
3.1.1 粘弹性材料的基本特性	第45-46页
3.1.2 粘弹性材料的本构理论	第46-48页
3.1.3 沥青混合料TSRST试验粘弹性模型在ABAQUS的实现	第48-50页
3.2 路面有限元模型的建立	第50-56页
3.2.1 基本假设	第50-51页
3.2.2 路面有限元模型参数	第51-56页
3.3 计算结果分析	第56-61页
3.3.1 应力影响深度分析与验证	第56-58页
3.3.2 损伤分析	第58-61页
3.3.3 不同温度对损伤变量影响	第61页
3.4 不同层间粘结接触设置方法比较	第61-67页
3.4.1 粘结单元层间的设置	第62页
3.4.2 计算结果分析	第62-67页
3.5 不同粘结界面参数设置对比分析	第67-69页
3.6 不同荷载工况下对比分析	第69-73页
3.7 本章小结	第73-75页
4 微罩面实施后层间剪切疲劳寿命预估	第75-89页
4.1 概述	第75-76页
4.2 基于层间剪切疲劳等效轴载换算	第76-77页
4.3 层间剪切疲劳模型的建立	第77-79页
4.4 计算结果分析	第79-85页
4.4.1 微罩面计算结果分析	第79-83页
4.4.2 沥青薄层罩面计算结果分析	第83-85页
4.5 层间剪切疲劳寿命预估	第85-87页
4.6 本章小结	第87-89页
5 结论与展望	第89-91页
5.1 主要结论	第89-90页
5.2 研究展望	第90-91页
参考文献	第91-95页
作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果	第95-97页
学位论文数据集	第97页

本篇论文共97页，点击这进入下载页面。

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