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预制装配梁端钢板耗能铰节点及其弱梁强柱框架抗震性能

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预制装配梁端钢板耗能铰节点及其弱梁强柱框架抗震性能
论文目录
 
摘要第1-6页
Abstract第6-10页
第1章 绪论第10-22页
  1.1 课题背景及研究的目的和意义第10-11页
  1.2 钢结构梁柱连接节点的研究现状第11-14页
  1.3 可更换构件结构体系研究现状第14-21页
  1.4 本文的主要研究内容第21-22页
第2章 预制装配梁端钢板耗能铰节点的构造设计与有限元分析第22-32页
  2.1 引言第22页
  2.2 节点设计思路和构造设计第22-24页
  2.3 有限元模型的建立第24-25页
    2.3.1 钢材的本构关系第24页
    2.3.2 单元选择第24-25页
    2.3.3 模型的简化第25页
  2.4 节点的有限元分析第25-30页
    2.4.1 单向位移加载第25-28页
    2.4.2 节点变幅循环加载有限元模拟第28-30页
  2.5 本章小结第30-32页
第3章 预制装配梁端钢板耗能铰节点的抗震性能试验与结果分析第32-46页
  3.1 引言第32页
  3.2 试验目的第32页
  3.3 拟静力试验第32-43页
    3.3.1 试件设计及制作第32-36页
    3.3.2 材性试验第36页
    3.3.3 加载装置和加载制度第36-38页
    3.3.4 试验现象描述第38-40页
    3.3.5 试验数据分析第40-43页
  3.4 疲劳试验第43-45页
  3.5 本章小结第45-46页
第4章 设置预制装配梁端钢板耗能铰节点的弱梁强柱框架抗震性能分析第46-73页
  4.1 引言第46页
  4.2 节点的恢复力模型的建立第46-54页
    4.2.1 节点屈服弯矩与屈服转角的确定第46-49页
    4.2.2 节点的极限强度和对应转角第49-53页
    4.2.3 节点恢复力模型的试验验证第53-54页
  4.3 实例设计第54-58页
  4.4 结构的静力非线性分析第58-66页
    4.4.1 静力弹塑性分析方法概述第58-60页
    4.4.2 结构模型的建立第60-61页
    4.4.3 侧向荷载模式第61-62页
    4.4.4 结果分析及性能评价第62-66页
  4.5 结构的动力弹塑性分析第66-72页
    4.5.1 动力弹塑性分析方法概述第66-67页
    4.5.2 地震波的选用第67-69页
    4.5.3 结构模型的建立第69页
    4.5.4 结果分析及性能评价第69-72页
  4.6 本章小结第72-73页
结论与展望第73-75页
参考文献第75-79页
附录A 地震加速度时程曲线第79-83页
致谢第83页

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