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黄土地区暗挖通道近距离上跨既有地铁隧道变形和力学特征研究

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黄土地区暗挖通道近距离上跨既有地铁隧道变形和力学特征研究
论文目录
 
摘要第1-5页
Abstract第5-8页
第一章 绪论第8-16页
  1.1 研究的背景及意义第8-9页
  1.2 国内外研究现状第9-13页
    1.2.1 黄土地区地铁隧道受力特征研究第9-10页
    1.2.2 新建地铁隧道对既有地铁隧道的影响研究第10-12页
    1.2.3 新建地铁隧道引起地表变形研究第12页
    1.2.4 既有地铁隧道变形监测研究第12-13页
  1.3 本文研究的主要内容及方法第13-16页
    1.3.1 主要研究内容第13-14页
    1.3.2 主要研究方法及技术路线第14-16页
第二章 近距离上跨既有地铁隧道施工技术第16-34页
  2.1 依托工程概况第16-20页
    2.1.1 工程概况第16-17页
    2.1.2 工程地质与水文情况第17-19页
    2.1.3 周边建筑物情况第19-20页
  2.2 黄土地区地铁隧道特征第20-24页
    2.2.1 黄土的定义及分布第20-21页
    2.2.2 黄土的特性第21页
    2.2.3 黄土地铁隧道施工要点第21-24页
  2.3 近距离上跨既有地铁隧道施工技术第24-33页
    2.3.1 既有地铁隧道加固技术第24-25页
    2.3.2 地层加固技术第25-29页
    2.3.3 新建上跨通道施工第29-33页
  2.4 本章小结第33-34页
第三章 近距离上跨既有地铁隧道变形和力学特征现场测试及结果分析第34-54页
  3.1 引言第34页
  3.2 监测项目及监测要求第34-35页
    3.2.1 监测项目第34页
    3.2.2 监测要求第34-35页
  3.3 监测方法与测点布置第35-42页
    3.3.1 监测方法第35-38页
    3.3.2 所用测试元件及其工作原理第38-40页
    3.3.3 测点布置及其注意事项第40-42页
  3.4 现场测试结果及分析第42-52页
    3.4.1 既有地铁隧道初期支护与二次衬砌间接触压力测试结果及分析第42-45页
    3.4.2 既有地铁隧道二衬混凝土应力测试结果及分析第45-48页
    3.4.3 新建上跨通道施工引起地表沉降测试结果及分析第48-50页
    3.4.4 既有地铁隧道变形测试结果及分析第50-52页
  3.5 本章小结第52-54页
第四章 近距离上跨既有地铁隧道变形和力学特征数值分析第54-79页
  4.1 数值分析原理第54-56页
    4.1.1 概述第54页
    4.1.2 有限差分法基本原理第54-55页
    4.1.3 数值分析软件的选取第55-56页
  4.2 模型建立及参数选取第56-58页
    4.2.1 模型计算假定第56页
    4.2.2 模型建立和网格划分第56-57页
    4.2.3 模型参数选取第57-58页
  4.3 计算结果分析第58-71页
    4.3.1 既有地铁隧道二衬混凝土应力计算结果及分析第58-67页
    4.3.2 新建上跨通道施工引起地表变形计算结果及分析第67-68页
    4.3.3 既有地铁隧道变形计算结果及分析第68-71页
  4.4 计算结果与测试结果对比分析第71-77页
  4.5 本章小结第77-79页
第五章 结论与建议第79-82页
  5.1 主要结论第79-81页
  5.2 建议第81-82页
参考文献第82-85页
致谢第85页

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