FSEC电动赛车锂离子动力电池状态估计及均衡控制

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FSEC电动赛车锂离子动力电池状态估计及均衡控制

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FSEC电动赛车锂离子动力电池状态估计及均衡控制

论文目录
摘要	第1-5页
ABSTRACT	第5-9页
第1章绪论	第9-18页
1.1 课题来源及研究的意义	第9-11页
1.2 国内外研究现状	第11-16页
1.2.1 电池状态估计国内外发展现状	第11-13页
1.2.2 电池均衡国内外发展现状	第13-16页
1.3 本文主要研究内容	第16-18页
第2章电池特性实验及模型参数辨识	第18-31页
2.1 常用电池模型	第18-22页
2.1.1 电化学模型	第18-19页
2.1.2 神经网络模型	第19-20页
2.1.3 等效电路模型	第20-21页
2.1.4 本文选用的电池模型	第21-22页
2.2 电池特性实验与参数辨识	第22-28页
2.2.1 电池OCV与SOC关系辨识实验	第23-25页
2.2.2 电池模型参数辨识	第25-28页
2.3 电池模型实现与仿真	第28-30页
2.4 本章小结	第30-31页
第3章平方根无迹卡尔曼滤波估算SOC	第31-41页
3.1 卡尔曼滤波算法理论基础	第31-37页
3.1.1 扩展卡尔曼滤波	第32-33页
3.1.2 无迹卡尔曼滤波	第33-35页
3.1.3 平方根无迹卡尔曼滤波	第35-37页
3.2 卡尔曼滤波器在SOC估算中的应用	第37-38页
3.3 试验验证	第38-40页
3.4 本章小结	第40-41页
第4章均衡系统设计与策略设定	第41-61页
4.1 电池组均衡拓扑结构	第41-42页
4.2 均衡电路结构设计	第42-51页
4.2.1 反激式变压器设计	第44-47页
4.2.2 RCD保护电路设计	第47-48页
4.2.3 均衡电路调试	第48-51页
4.3 均衡控制设计	第51-59页
4.3.1 均衡评判条件及阈值确定	第52-53页
4.3.2 均衡控制策略	第53-55页
4.3.3 均衡系统建模与仿真	第55-59页
4.4 本章小结	第59-61页
第5章电池管理系统设计	第61-72页
5.1 主控模块选用	第61-62页
5.2 从控模块设计	第62-69页
5.2.1 电压检测模块设计	第63-66页
5.2.2 温度检测模块设计	第66-67页
5.2.3 均衡控制模块设计	第67-69页
5.3 从控模块软件设计	第69-71页
5.4 本章小结	第71-72页
结论	第72-74页
参考文献	第74-79页
攻读硕士学位期间所发表的学术论文及其他成果	第79-81页
致谢	第81页

本篇论文共81页，点击这进入下载页面。

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