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快凝抗滑型雾封层在城市道路中的应用研究

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快凝抗滑型雾封层在城市道路中的应用研究
论文目录
 
摘要第1-5页
Abstract第5-8页
第1章 绪论第8-18页
  1.1 研究背景和意义第8-13页
    1.1.1 概述第8-9页
    1.1.2 城市道路面临的问题第9-12页
    1.1.3 快凝抗滑型雾封层技术简介第12-13页
  1.2 国内外研究现状第13-16页
    1.2.1 国外研究现状第13-15页
    1.2.2 国内研究现状第15-16页
  1.3 研究内容与技术路线第16-18页
第2章 原材料的选型研究第18-28页
  2.1 乳化剂的选型第18-22页
    2.1.1 基质沥青第18-19页
    2.1.2 乳化剂与基质沥青的配伍性第19-22页
  2.2 改性剂的选型第22-24页
  2.3 树脂的选型第24-25页
  2.4 水的选定第25-26页
  2.5 填料和骨料的选型第26-27页
  2.6 本章小结第27-28页
第3章 材料配比的确定第28-43页
  3.1 乳化沥青生产配比的确定第28-30页
    3.1.1 乳化沥青技术要求第28页
    3.1.2 室内乳化设备及试验参数第28-29页
    3.1.3 试验过程第29-30页
    3.1.4 成品检测第30页
  3.2 填料和骨料的加入比例的确定第30-34页
    3.2.1 雾封层材料室内配制方法第30-31页
    3.2.2 雾封层材料性能评价第31-34页
  3.3 环境条件对开放交通时间的影响第34-35页
  3.4 乳化沥青规模化生产第35-42页
    3.4.1 制备技术简介第35-36页
    3.4.2 制备技术的确定第36-39页
    3.4.3 经常出现的问题分析第39-42页
  3.5 本章小结第42-43页
第4章城市道路雾封层施工工艺第43-56页
  4.1 对原路面的要求第43页
  4.2 施工工艺介绍第43-50页
    4.2.1 喷洒设备第43-45页
    4.2.2 前期准备第45-46页
    4.2.3 现场配制快凝抗滑雾封层材料第46-48页
    4.2.4 每平方米的喷涂量第48-49页
    4.2.5 喷涂后的成品保护第49-50页
  4.3 试验段第50-53页
  4.4 经济效益分析第53-54页
  4.5 社会效益分析第54-55页
  4.6 本章小结第55-56页
结论第56-57页
参考文献第57-63页
致谢第63-64页
个人简历第64页

本篇论文共64页,点击这进入下载页面
 
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