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基于STAR-CD的中速柴油机燃烧过程三维数值模拟

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基于STAR-CD的中速柴油机燃烧过程三维数值模拟
论文目录
 
摘要第1-6页
Absrtact第6-10页
第1章 绪论第10-19页
  · 选题背景第10-13页
    · 能源短缺问题第10-11页
    · 环境污染问题第11-13页
  · 内燃机燃烧过程数值模拟研究现状第13-16页
    · 内燃机燃烧过程数值模拟的发展与分类第14-15页
    · 国内外内燃机多维燃烧模拟的发展现状第15-16页
  · 通用计算流体力学软件分析及STAR—CD简介第16-17页
  · 本文的主要工作第17-19页
第2章 柴油机燃烧过程三维数值计算的仿真模型第19-29页
  · 基本控制方程第19-20页
  · 湍流模型第20-22页
  · 柴油机喷雾过程子模型第22-24页
    · 喷嘴模型第22-23页
    · 破碎模型第23页
    · 液滴蒸发模型第23页
    · 雾化模型第23-24页
  · 湍流燃烧模型第24-26页
  · NO_x模型第26-27页
  · Soot模型第27-28页
  · 本章小结第28-29页
第3章 船用中速柴油机三维数值模型的建立与验证第29-34页
  · 几何模型的建立第29-30页
  · 动网格的生成第30-31页
  · 初始条件的设定第31页
  · 模拟结果与试验结果的对比与分析第31-32页
  · 本章小结第32-34页
第4章 船用中速柴油机缸内燃烧过程计算与分析第34-59页
  · 不同喷雾锥角对柴油机缸内燃烧的影响第34-44页
    · 不同喷雾锥角下缸内速度矢量的分布第34-35页
    · 不同喷雾锥角下缸内燃油与氧气的分布第35-37页
    · 不同喷雾锥角下缸内压力与温度的变化第37-39页
    · 不同喷雾锥角下缸内排放物的变化第39-44页
    · 喷雾锥角的优化第44页
  · 喷孔结构参数对柴油机缸内燃烧的影响第44-57页
    · 不同喷孔方案下缸内速度矢量的分布第45-47页
    · 不同喷孔方案下缸内氧气的分布第47-48页
    · 不同喷孔方案下缸内温度的分布第48-51页
    · 不同喷孔方案下缸内压力与温度的变化第51-52页
    · 不同喷孔方案下缸内排放物的变化第52-57页
    · 喷孔方案的优化第57页
  · 本章小结第57-59页
第5章 结论及展望第59-61页
  · 全文总结第59-60页
  · 进一步展望第60-61页
致谢第61-62页
参考文献第62-65页
在学期间发表的学术论文第65页

本篇论文共65页,点击这进入下载页面
 
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