行车荷载作用下桩承式加筋路堤的动力响应分析

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行车荷载作用下桩承式加筋路堤的动力响应分析

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行车荷载作用下桩承式加筋路堤的动力响应分析

论文目录
摘要	第1-7页
Abstract	第7-12页
第一章绪论	第12-17页
· 研究背景和意义	第12-13页
· 国内外研究现状	第13-16页
· 桩承式加筋路堤的研究	第13-15页
· 关于加筋体特性的研究	第15-16页
· 论文研究的主要内容	第16-17页
第二章土工格栅循环加载试验及动力本构模型研究	第17-42页
· 土工格栅循环加载试验	第17-22页
· 试验装置	第17-19页
· 试验材料	第19-20页
· 试验方法	第20-22页
· 试验结果与分析	第22-28页
· 应力应变关系曲线	第23-25页
· 累积塑性变形-循环关系曲线	第25-26页
· 割线模量比-循环关系曲线	第26-28页
· 土工格栅动力本构模型的建立	第28-39页
· 基本原理	第28-30页
· 动力本构模型的建立	第30-31页
· 动力本构模型参数的确定	第31-39页
· 土工格栅动力本构模型的验证	第39-40页
· 本章小结	第40-42页
第三章循环荷载作用下桩承式加筋路堤的数值分析研究	第42-58页
· 有限元分析软件	第42-44页
· ABAQUS 简介	第42-43页
· ABAQUS 求解岩土问题的优势	第43页
· ABAQUS 中的无限元	第43-44页
· 桩承式加筋路堤有限元分析模型的介绍	第44-46页
· 路堤填土	第45页
· 软土路基	第45页
· 持力层、碎石垫层、桩体	第45-46页
· 筋材	第46页
· 车辆荷载	第46页
· 桩承式加筋路堤有限元分析模型的验证	第46-48页
· 现场试验概述	第46-47页
· 数值分析模型及结果对比	第47-48页
· 行车荷载下桩承式加筋路堤动力响应有限元分析	第48-50页
· 模型的建立及参数的确定	第48-49页
· 单元的选取和划分	第49-50页
· 无限元边界及网格划分	第50页
· 有限元计算结果与分析	第50-57页
· 有限边界及无限元计算效果对比	第51页
· 沉降	第51-54页
· 水平位移	第54-56页
· 格栅应力	第56-57页
· 本章小结	第57-58页
第四章桩承式加筋路堤加固效果的影响因素分析	第58-68页
· 筋材模量的影响	第58-60页
· 沉降	第58-59页
· 水平位移	第59-60页
· 筋材应力	第60页
· 软土模量的影响	第60-62页
· 沉降	第61页
· 水平位移	第61-62页
· 桩身模量的影响	第62-63页
· 沉降	第62-63页
· 水平位移	第63页
· 桩间距的影响	第63-65页
· 沉降	第64-65页
· 水平位移	第65页
· 影响因素的评价	第65-67页
· 本章小结	第67-68页
结论与展望	第68-70页
一、结论	第68-69页
二、值得进一步研究的问题	第69-70页
参考文献	第70-74页
攻读硕士学位期间取得的研究成果	第74-75页
致谢	第75-76页
附件	第76页

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