火星着陆缓冲气囊地面投放冲击试验过载等效设计

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火星着陆缓冲气囊地面投放冲击试验过载等效设计

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火星着陆缓冲气囊地面投放冲击试验过载等效设计

论文目录
摘要	第1-5页
ABSTRACT	第5-14页
第一章绪论	第14-23页
· 引言	第14-15页
· 研究背景和研究意义	第15-16页
· 国内外研究现状	第16-20页
· 国外研究现状	第17-19页
· 国内研究现状	第19-20页
· 本文研究方法和内容安排	第20-23页
第二章气囊模型和相关理论	第23-33页
· 引言	第23页
· 缓冲气囊概述	第23-28页
· 碰撞理论	第24-27页
· 均匀压力模型基本理论	第27-28页
· 缓冲气囊有限元模型	第28-31页
· 本章小结	第31-33页
第三章冲击动力学仿真可行性验证	第33-39页
· 引言	第33页
· 着陆分析的有关软件介绍	第33-35页
· 简单气囊有限元模型仿真可行性检验	第35-38页
· 单个气囊仿真与试验	第36-37页
· 三个囊体的气囊仿真与试验研	第37-38页
· 本文使用的气囊有限元模型仿真可靠性说明	第38-39页
第四章影响缓冲气囊重心过载的参数研究	第39-51页
· 选取对过载有影响的变量及选取依据	第39页
· 标准地球工况	第39-40页
· 各个参数不同工况取值列表	第40-43页
· 各个变量工况仿真结果	第43-50页
· 本章小结	第50-51页
第五章缓冲气囊重心过载与关键参数的关系	第51-61页
· 引言	第51页
· 气囊重心过载与着陆垂直速度的关系	第51-52页
· 线性回归分析	第52-55页
· 简单线性回归分析模型	第52-53页
· 简单线性回归方程的估计	第53-55页
5.4 SPSS 进行简单线性回归分析	第55-58页
· 缓冲气囊重心过载与着陆垂直速度的关系式	第55-57页
· 重心过载和着陆垂直速度公式验证	第57-58页
· 缓冲气囊内压和集中质量对重心过载的影响	第58-60页
· 本章小结	第60-61页
第六章缓冲气囊重心过载等效关系	第61-73页
· 引言	第61页
· 多元线性回归	第61-64页
· 多元线性回归模型	第61-63页
· 多元线性回归方程的估计	第63-64页
· 关键参数同时变化工况列表及仿真结果	第64-66页
· 气囊重心过载经验公式	第66-69页
· 气囊重心过载公式理论推导	第69-72页
· 本章小结	第72-73页
第七章气囊重心过载等效关系的校核	第73-79页
· 校核公式算例	第73-76页
· 仿真工况及仿真结果	第73-74页
· 公式计算结果	第74-75页
· 仿真结果与计算结果比较	第75-76页
· 气囊在地球环境和火星环境的过载等效计算	第76-78页
· 火星环境仿真工况及仿真结果	第76页
· 等效分析	第76-78页
· 误差分析	第78页
· 本章小结	第78-79页
第八章全文总结与展望	第79-81页
· 本文的主要工作	第79-80页
· 未来工作展望	第80-81页
参考文献	第81-84页
致谢	第84-85页
在学期间发表的学术论文	第85 页

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