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多车辆机动式辅助客运系统配置仿真研究

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多车辆机动式辅助客运系统配置仿真研究
论文目录
 
摘要第1-7页
Abstract第7-11页
第1章 绪论第11-18页
  · 研究背景和研究意义第11-12页
  · 研究现状第12-15页
    · MAST系统调度模型及算法研究第12-14页
    · MAST系统参数设计与调度优化研究第14-15页
  · 研究内容与技术路线第15-18页
    · 研究内容第15-16页
    · 技术路线第16-18页
第2章 多车辆MAST系统运行方式与调度第18-40页
  · 系统相关概念第18-21页
    · 运行方式及服务区域第19-21页
    · 乘客类型第21页
  · 车辆运行原则第21-22页
  · 多车辆MAST系统调度模型第22-25页
    · 变量说明第22-24页
    · 调度模型第24-25页
  · 多车辆MAST系统调度模型算法第25-39页
    · 控制变量第26-30页
    · 算法描述第30-39页
  · 本章小结第39-40页
第3章 多车辆MAST系统调度系统仿真第40-49页
  · 系统初始化仿真第40页
    · 路网模型仿真第40页
    · 出行者模型第40页
    · 车辆模型第40页
  · 系统模型仿真第40-49页
    · 主控模块的仿真第40-41页
    · 起点模块的仿真第41-42页
    · 非控制站上车和非控制站下车模块仿真第42-43页
    · 中间控制站模块仿真第43页
    · 终端控制站模块仿真第43-44页
    · 插入模块仿真第44-49页
第4章 服务区域设置灵敏度分析第49-55页
  · 系统仿真初始化第49-50页
  · 系统仿真结果第50-52页
  · 仿真结果分析第52-54页
  · 本章小结第54-55页
第5章 多车辆MAST系统服务区域设置与配车数关系研究第55-63页
  · 系统仿真初始化第55-57页
    · 两终端控制站运行时间的确定第55-56页
    · 出行比例第56页
    · 系统仿真环境第56页
    · 参数设置第56-57页
  · 系统仿真结果第57-59页
  · 结果分析第59-62页
  · 本章小结第62-63页
结论第63-64页
致谢第64-65页
参考文献第65-68页
附录1第68-75页
附录2第75-76页
附录3第76-77页
附录4第77-78页
附录5第78-79页
附录6第79-81页
附录7第81-84页
附录8第84-86页
附录9第86-87页
附录10第87-88页
附录11第88-91页
附录12第91-94页
攻读学位期间发表的论文第94页

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