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西安市明城墙区域慢行交通系统研究

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西安市明城墙区域慢行交通系统研究
论文目录
 
摘要第1-5页
Abstract第5-10页
第一章 绪论第10-22页
  1.1 研究背景及意义第10-12页
    1.1.1 研究背景第10-11页
    1.1.2 研究意义第11-12页
  1.2 国内外慢行交通发展状况第12-20页
    1.2.1 国外慢行交通发展现状第12-16页
    1.2.2 国内慢行交通发展现状第16-20页
  1.3 研究内容及思路第20-22页
    1.3.1 研究内容第20-21页
    1.3.2 研究思路第21-22页
第二章 西安市慢行交通基本特性分析第22-34页
  2.1 慢行交通基本理论第22-24页
    2.1.1 慢行交通的概念界定第22页
    2.1.2 西安市慢行交通的定位第22-24页
  2.2 慢行交通基本特征第24-26页
    2.2.1 步行交通基本特征第24-25页
    2.2.2 自行车交通基本特点第25-26页
  2.3 西安市慢行交通出行目的特性第26-27页
  2.4 西安市慢行交通出行距离特性第27-31页
    2.4.1 慢行交通出行范围阈值研究第27-28页
    2.4.2 西安市慢行交通出行阈值研究第28-31页
  2.5 西安市慢行交通出行阈值适应性分析第31-33页
  2.6 本章小结第33-34页
第三章 西安市明城墙区域特征第34-46页
  3.1 区域背景第34页
  3.2 明城墙区域的历史沿革第34-37页
    3.2.1 历史上的明城墙区域第34-35页
    3.2.2 建国后明城墙区域的保护历程第35-37页
  3.3 土地利用现状特征与规划第37-41页
    3.3.1 历史文化遗迹分布第37-40页
    3.3.2 土地利用现状第40页
    3.3.3 土地利用规划第40-41页
  3.4 明城墙区域历史文化价值及保护问题第41-44页
    3.4.1 明城墙区域的历史文化价值第41-42页
    3.4.2 明城墙区域的保护问题第42页
    3.4.3 区域交通可持续发展模式的选择第42-44页
  3.5 本章小结第44-46页
第四章 西安市明城墙区域交通现状分析第46-60页
  4.1 西安市明城墙区域交通现状特征第46-50页
    4.1.1 明城墙区域道路网概述第46-47页
    4.1.2 明城墙区域交通现状第47-50页
    4.1.3 明城墙区域慢行交通现状第50页
  4.2 西安市明城墙区域交通现状评价第50-53页
    4.2.1 西安市明城墙区域交通存在问题第50-52页
    4.2.2 西安市明城墙区域交通问题分析第52-53页
  4.3 明城墙区域现状慢行交通主要问题分析第53-55页
  4.4 西安市发展慢行交通的必要性分析第55-57页
    4.4.1 提升区域整体形象的需要第55页
    4.4.2 保护与开发历史文化名城的需要第55-56页
    4.4.3 盘活明城墙区域现有城市道路资源的需要第56页
    4.4.4 居民出行的需要第56页
    4.4.5 提高路网运行效率的需要第56-57页
  4.5 西安市发展慢行交通的可行性分析第57-59页
    4.5.1 自然地理条件第57页
    4.5.2 上位规划条件第57页
    4.5.3 出行耗时条件第57页
    4.5.4 道路网及道路断面条件第57页
    4.5.5 空间结构条件第57-58页
    4.5.6 人文景观条件第58页
    4.5.7 旅游需求条件第58-59页
    4.5.8 可实施性强第59页
  4.6 本章小结第59-60页
第五章 西安市明城墙区域慢行交通系统设计应用研究第60-81页
  5.1 慢行系统空间构建模型第60-63页
    5.1.1 慢行系统空间基本形态要素第60-61页
    5.1.2 慢行系统空间要素网络构建第61-63页
    5.1.3 慢行系统路网层次分析第63页
  5.2 慢行系统路网规模分析第63-64页
  5.3 西安市明城墙区慢行系统路网设计第64-67页
    5.3.1 西安市明城墙区基于空间要素的区域划分第64-65页
    5.3.2 慢行系统路网设计构想第65-67页
  5.4 步行系统设计第67-68页
  5.5 自行车系统设计第68-71页
    5.5.1 自行车道设计第68-69页
    5.5.2 自行车停车场设计第69-71页
  5.6 慢行系统路网评价第71-73页
  5.7 慢行系统特殊节点交通组织第73-80页
    5.7.1 城门处交通组织第73-76页
    5.7.2 交叉.交通组织第76-80页
  5.8 本章小结第80-81页
结论与展望第81-83页
主要结论和成果第81页
研究展望第81-83页
参考文献第83-85页
攻读学位期间取得的研究成果第85-86页
致谢第86页

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