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基于视觉的驾驶员疲劳检测研究

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基于视觉的驾驶员疲劳检测研究
论文目录
 
摘要第1-5页
ABSTRACT第5-10页
第一章 绪论第10-23页
  1.1 课题背景及意义第10-12页
  1.2 国内外研究现状第12-19页
    1.2.1 国外研究状况第12-15页
    1.2.2 国内研究状况第15-17页
    1.2.3 疲劳检测关键技术第17-19页
  1.3 基于视觉的驾驶疲劳检测第19-21页
  1.4 本文主要研究内容第21-23页
第二章 驾驶员人脸检测第23-35页
  2.1 引言第23-26页
  2.2 基于肤色的人脸检测第26-32页
    2.2.1 图像预处理—彩色补偿第26页
    2.2.2 色彩空间和肤色的聚类特性第26-29页
    2.2.3 非线性彩色变换第29-30页
    2.2.4 肤色模型的选择第30-32页
    2.2.5 人脸圆轮廓检测第32页
  2.3 实验结果与分析第32-33页
  2.4 本章小结第33-35页
第三章 眼睛定位和状态识别第35-55页
  3.1 引言第35-42页
    3.1.1 眼睛定位综述第35-39页
    3.1.2 眼睛状态识别综述第39-42页
  3.2 基于色彩的虹膜检测第42-45页
    3.2.1 色彩空间选择第42-43页
    3.2.2 HIS 空间虹膜检测第43-45页
  3.3 基于模板眼睛定位第45-47页
    3.3.1 水平投影定位眼眉区域第45-46页
    3.3.2 自定义圆卷积模板定位眼睛第46-47页
    3.3.3 对称性分析第47页
  3.4 基于眼睑曲率的眼睛状态识别第47-50页
    3.4.1 上眼睑的提取第47-50页
    3.4.2 眼睛状态识别第50页
  3.5 实验结果与分析第50-54页
    3.5.1 虹膜检测实验结果第50-51页
    3.5.2 眼睛定位实验结果第51-53页
    3.5.3 状态识别实验结果第53-54页
  3.6 本章小结第54-55页
第四章 眼睛跟踪第55-64页
  4.1 引言第55-58页
  4.2 基于卡尔曼滤波与MEAN SHIFT 的眼睛跟踪第58-62页
    4.2.1 卡尔曼滤波算法第58-59页
    4.2.2 MEAN SHIFT 算法第59-62页
  4.3 实验结果与分析第62-63页
  4.4 本章小结第63-64页
第五章 疲劳分析第64-72页
  5.1 引言第64-66页
  5.2 基于PERCLOS 与眨眼频率的驾驶员疲劳分析第66-68页
    5.2.1 PERCLOS 测量原理第66-68页
    5.2.2 眨眼频率第68页
  5.3 实验结果与分析第68-71页
  5.4 本章小结第71-72页
第六章 总结与展望第72-75页
  6.1 本文工作总结第72-73页
  6.2 展望第73-75页
参考文献第75-79页
致谢第79-80页
攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目第80-83页
上海交通大学学位论文答辩决议书第83页

本篇论文共83页,点击这进入下载页面
 
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