某发动机涡轮增压器的匹配研究

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某发动机涡轮增压器的匹配研究

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某发动机涡轮增压器的匹配研究

论文目录
摘要	第1-6页
Abstract	第6-7页
目录	第7-9页
第1章绪论	第9-16页
1.1 前言	第9-11页
1.2 汽油机涡轮增压技术的现状及发展方向	第11页
1.2.1 涡轮增压技术在国内外的发展状况	第11页
1.2.2 涡轮增压技术的发展方向	第11页
1.3 汽油机增压系统的分类	第11-12页
1.4 发动机增压的目的和作用	第12-14页
1.5 汽油机增压匹配关键技术	第14-15页
1.6 本文的主要工作	第15-16页
第2章涡轮增压器的结构和原理	第16-33页
2.1 压气机工作原理	第17-20页
2.2 涡轮机工作原理	第20-23页
2.3 发动机涡轮增压系统匹配要求	第23-24页
2.4 发动机与压气机的匹配	第24-26页
2.5 发动机与涡轮的匹配	第26-27页
2.6 压气机与涡轮的匹配	第27-30页
2.6.1 压气机与涡轮的平衡条件	第27页
2.6.2 压气机叶轮直径与涡轮直径的关系	第27-29页
2.6.3 压气机特性与涡轮特性的匹配	第29-30页
2.7 发动机与增压器的匹配	第30-32页
2.8 本章小结	第32-33页
第3章发动机工作过程计算模型	第33-46页
3.1 气缸热力学模型	第33-39页
3.1.1 缸内基本微分方程	第33-34页
3.1.2 发动机气缸的工作容积	第34-35页
3.1.3 燃烧放热率计算	第35页
3.1.4 气缸周壁的传热计算	第35-36页
3.1.5 变工况时的燃烧放热率计算	第36-39页
3.2 增压器计算模型	第39-40页
3.2.1 压气机模型	第39-40页
3.2.2 涡轮机模型	第40页
3.3 中冷器模型	第40-41页
3.4 进排气流量的计算	第41-43页
3.5 发动机性能参数的计算	第43-45页
3.6 本章小结	第45-46页
第4章 YG112 发动机增压的仿真计算	第46-65页
4.1 GT-Power 仿真软件简介	第46页
4.2 仿真计算初始数据	第46-47页
4.3 增压发动机仿真模型的建立	第47-52页
4.3.1 发动机模型结构参数及边界条件	第47页
4.3.2 模型参数输入	第47-51页
4.3.3 模型建立	第51-52页
4.4 计算结果及分析	第52-64页
4.4.1 YG112 发动机增压器选型初步计算结果	第53-57页
4.4.2 YG112 发动机增压器匹配方案验证	第57-64页
4.5 本章小结	第64-65页
第5章 YG112 发动机增压后台架试验	第65-71页
5.1 试验条件	第65-68页
5.2 试验结果及验证结论	第68-70页
5.3 本章小结	第70-71页
结论与展望	第71-72页
参考文献	第72-74页
致谢	第74页

本篇论文共74页，点击这进入下载页面。

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