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基于Qt/E的实时交通流数据显示系统的研究

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基于Qt/E的实时交通流数据显示系统的研究
论文目录
 
摘要第1-4页
Abstract第4-8页
第一章 绪论第8-13页
  1.1 课题研究的背景及意义第8-9页
  1.2 国内外研究发展现状第9-12页
    1.2.1 国外研究现状第9-10页
    1.2.2 国内现状第10-12页
  1.3 论文的组织架构第12-13页
第二章 系统研究的核心技术第13-22页
  2.1 嵌入式系统第13-14页
  2.2 嵌入式操作系统第14页
  2.3 Qt/Embedded第14-16页
    2.3.1 Qt的绘图机制第15页
    2.3.2 QGraphics View第15-16页
  2.4 地理信息系统第16-18页
    2.4.1 TAB格式第16-17页
    2.4.2 MIF/MID格式第17-18页
    2.4.3 MITAB C++库第18页
  2.5 GPS全球卫星定位系统第18-20页
  2.6 交通流数据获取模型及通行状况判定标准介绍第20-22页
第三章 系统的整体设计与硬件开发平台搭建第22-29页
  3.1 整体方案第22-23页
  3.2 车载终端整体设计第23-24页
  3.3 系统硬件的选择第24-29页
    3.3.1 Tiny6410开发版第24-25页
    3.3.2 主嵌入式处理器S3C6410第25-26页
    3.3.3 GPS模块第26-27页
    3.3.4 GPRS模块第27-29页
第四章 软件开发平台的搭建第29-36页
  4.1 宿主机操作系统安装第29页
  4.2 构建交叉开发环境第29-31页
    4.2.1 建立交叉编译环境第30页
    4.2.2 配置超级终端第30-31页
    4.2.3 配置NFS方式挂载调试第31页
  4.3 嵌入式系统移植第31-33页
  4.4 编译安装QtE-4.8.5源代码第33-34页
  4.5 安装Qt Creator集成开发环境第34-35页
  4.6 Mitab C++库的编译和交叉编译第35-36页
第五章 应用软件的研究第36-50页
  5.1 应用软件系统的构架第36-37页
  5.2 GPS定位信息的获取第37-39页
  5.3 MapInfo地图文件的提取第39-41页
  5.4 基于QT/E的电子地图显示程序第41-45页
    5.4.1 坐标系转换第41-42页
    5.4.2 Qt下地图图元的显示第42-44页
    5.4.3 电子地图的缩放控制第44-45页
  5.5 实时交通流数据信息在电子地图上的显示第45-50页
结束语第50-52页
附录第52-56页
参考文献第56-59页
致谢第59页

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