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锰酸锂动力电池制备关键工艺参数及电化学性能研究
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锰酸锂动力电池制备关键工艺参数及电化学性能研究
论文目录
 
摘要第1-5页
Abstract第5-10页
第1章 文献综述第10-27页
　　1.1 引言第10-11页
　　1.2 动力电池概述第11-17页
　　　　1.2.1 动力电池发展现状第11-16页
　　　　1.2.2 动力电池的市场前景第16-17页
　　1.3 锂离子电池概述第17-23页
　　　　1.3.1 锂离子电池正极材料第18-21页
　　　　1.3.2 锂离子电池负极材料第21-22页
　　　　1.3.3 锂离子电池电解液第22-23页
　　1.4 尖晶石锰酸锂电池的研究进展第23-25页
　　1.5 本论文意义及主要研究内容第25-27页
　　　　1.5.1 课题意义第25-26页
　　　　1.5.2 研究内容第26-27页
第2章 锂离子动力电池制造工艺和检测技术第27-37页
　　2.1 实验试剂与仪器第27-28页
　　　　2.1.1 主要原料及试剂第27页
　　　　2.1.2 主要实验仪器和设备第27-28页
　　2.2 锂离子动力电池的制造工艺第28-35页
　　　　2.2.1 极片的制备第29-32页
　　　　2.2.2 电池的制备第32-34页
　　　　2.2.3 电池的化成分容第34-35页
　　2.3 锂离子电池性能检测第35-37页
　　　　2.3.1 充放电性能测试第35页
　　　　2.3.2 内阻测试第35页
　　　　2.3.3 安全性能测试第35-37页
第3章 锂离子动力电池重点工艺参数研究第37-54页
　　3.1 优选电极材料第37页
　　　　3.1.1 活性物质的粒度第37页
　　　　3.1.2 活性物质的纯度第37页
　　3.2 活性物质含量对电池性能的影响第37-40页
　　　　3.2.1 活性物质含量对电池放电容量的影响第38-39页
　　　　3.2.2 活性物质含量对电池内阻的影响第39页
　　　　3.2.3 活性物质含量对电池循环性能的影响第39-40页
　　3.3 正负极容量匹配第40-42页
　　　　3.3.1 工序能力平衡系数设计的影响第41页
　　　　3.3.2 容量平衡系数对电池放电容量的影响第41-42页
　　　　3.3.3 容量平衡系数对电池安全性能的影响第42页
　　3.4 压实密度的确定第42-45页
　　　　3.4.1 不同压实密度的装配情况第43页
　　　　3.4.2 压实密度对电池放电容量的影响第43-44页
　　　　3.4.3 压实密度对电池倍率放电性能的影响第44-45页
　　　　3.4.4 装配松紧度的确定第45页
　　3.5 电解液添加量的确定第45-48页
　　　　3.5.1 电解液添加量与电池容量的关系第46页
　　　　3.5.2 电解液添加量与电池内阻的关系第46-47页
　　　　3.5.3 电解液添加量的进一步研究第47-48页
　　3.6 化成制度的选择第48-51页
　　　　3.6.1 化成制度对容量的影响第49页
　　　　3.6.2 化成制度对内阻的影响第49-50页
　　　　3.6.3 化成制度对电池循环性能的影响第50-51页
　　3.7 性能检测第51-52页
　　3.8 本章小结第52-54页
第4章 电动汽车用大容量锰酸锂动力电池的设计及制备第54-65页
　　4.1 材料的结构和形貌第54-55页
　　4.2 电池的设计第55-58页
　　　　4.2.1 电池设计前的准备第55页
　　　　4.2.2 工艺方面的准备第55-56页
　　　　4.2.3 电池的装配结构第56页
　　　　4.2.4 电池的设计过程第56-58页
　　4.3 电池的制备第58-59页
　　　　4.3.1 正极的制备第58页
　　　　4.3.2 负极的制备第58页
　　　　4.3.3 电池装配第58-59页
　　4.4 电池的测试第59-64页
　　　　4.4.1 电池的容量特性第59页
　　　　4.4.2 电池的内阻及其放电特性第59-60页
　　　　4.4.3 大电流放电性能第60-61页
　　　　4.4.4 荷电保持与容量恢复能力第61-63页
　　　　4.4.5 循环寿命第63页
　　　　4.4.6 安全性能第63-64页
　　4.5 本章小结第64-65页
第5章 结论与展望第65-67页
参考文献第67-73页
致谢第73-74页
个人简历第74-75页
攻读硕士期间公开发表的论文第75页

本篇论文共75页，点击这进入下载页面。
 
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