高速铁路路基动力响应的现场测试及物理模型试验研究

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高速铁路路基动力响应的现场测试及物理模型试验研究

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高速铁路路基动力响应的现场测试及物理模型试验研究

论文目录
致谢	第1-7页
摘要	第7-9页
Abstract	第9-14页
第1章绪论	第14-25页
1.1 研究背景及意义	第14-17页
1.1.1 高速铁路发展现状	第14-16页
1.1.2 发展过程中存在的问题	第16-17页
1.2 国内外研究现状	第17-23页
1.3 本文主要研究内容	第23-25页
第2章高速铁路桥梁与地基振动传递规律测试	第25-46页
2.1 引言	第25页
2.2 CRH系列高速列车型号简介	第25-28页
2.3 桥梁与地基振动传递规律测试及分析	第28-44页
2.3.1 沪杭高铁桥梁概述	第28-29页
2.3.2 测试场地	第29-31页
2.3.3 测试内容及步骤	第31-34页
2.3.4 数据统计	第34-35页
2.3.5 结果及分析	第35-44页
2.4 小结	第44-46页
第3章高速铁路涵洞-路基过渡段涵洞动力响应测试	第46-63页
3.1 引言	第46页
3.2 涵洞-路基过渡段涵洞简介	第46-48页
3.3 涵洞-路基过渡段涵洞动力响应测试及分析	第48-62页
3.3.1 宁杭高铁概述	第48页
3.3.2 测试场地	第48-51页
3.3.3 测试内容和步骤	第51-54页
3.3.4 数据统计	第54-55页
3.3.5 结果及分析	第55-62页
3.4 小结	第62-63页
第4章高速铁路路基段地基及周围场地动力响应测试	第63-91页
4.1 引言	第63页
4.2 沪杭高铁地基及周围场地动力响应测试及分析	第63-80页
4.2.1 沪杭高铁地基及周围场地概述	第63-64页
4.2.2 测试场地	第64-66页
4.2.3 测试内容及步骤	第66-68页
4.2.4 数据统计	第68-70页
4.2.5 结果及分析	第70-80页
4.3 宁杭高铁场地测试及分析	第80-89页
4.3.1 宁杭高铁地基及周围场地概述	第80-81页
4.3.2 测试场地	第81-83页
4.3.3 测试内容和步骤	第83-84页
4.3.4 数据统计	第84页
4.3.5 结果及分析	第84-89页
4.4 小结	第89-91页
第5章高铁板式轨道路基动力特性的物理模型试验	第91-107页
5.1 引言	第91-92页
5.2 全比尺板式轨道路基模型	第92-94页
5.2.1 地基	第93页
5.2.2 基床	第93-94页
5.2.3 轨道结构	第94页
5.3 移动加载系统	第94-96页
5.4 试验工况与结果分析	第96-105页
5.4.1 试验内容	第96-97页
5.4.2 振动速度	第97-99页
5.4.3 路基内部动态土压力	第99-105页
5.5 小结	第105-107页
第6章总结与展望	第107-110页
6.1 总结	第107-108页
6.2 展望	第108-110页
参考文献	第110-116页
附录作者简介及科研成果	第116-118页
附录A 桥梁及周围地基动力响应的测试数据	第118-158页
附录B 涵洞-路基过渡段涵洞动力响应的测试数据	第158-200页
附录C 沪杭高铁地基及周围场地动力响应的测试数据	第200-270页
附录D 宁杭高铁地基及周围场地动力响应的测试数据	第270-313页

本篇论文共313页，点击这进入下载页面。

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