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高速公路改扩建工程高边坡爆破施工区交通组织优化研究

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高速公路改扩建工程高边坡爆破施工区交通组织优化研究
论文目录
 
摘要第1-6页
ABSTRACT第6-11页
第一章 绪论第11-19页
  · 研究目的和意义第11-12页
  · 国内外研究现状第12-16页
    · 高速公路改扩建工程交通组织研究现状第12-14页
    · 爆破飞石研究现状第14-16页
  · 本文研究内容及技术路线第16-19页
    · 研究内容第16-17页
    · 技术路线第17-19页
第二章 高速公路交通流特征分析及预测第19-30页
  · 高边坡爆破施工区路段的交通流影响因素分析第19-21页
    · 高边坡爆破施工路段交通流特性第19-21页
  · 交通流预测第21-25页
    · 交通流预测方法第21-23页
    · 交通流分析第23-25页
  · 灰色交通流预测模型第25-29页
    · 灰色系统数学原理第25-26页
    · 灰色交通流预测模型参数第26-28页
    · 灰色交通流预测模型适用条件第28页
    · 爆破路段灰色交通流预测第28-29页
  · 本章小结第29-30页
第三章 高速公路高边坡爆破施工区安全距离研究第30-44页
  · 高边坡爆破施工区段合理布设第30-34页
    · 经典施工区路段划分第30-31页
    · 高边坡爆破施工区路段划分第31-33页
    · 基于上述高边坡爆破施工区划分的爆破方法第33-34页
  · 高边坡爆破飞石安全距离控制第34-39页
    · 高边坡爆破施工飞石的表现形式第34-35页
    · 高边坡爆破施工飞石产生的原因第35-36页
    · 高边坡爆破施工飞石距离研究第36-39页
  · 高边坡爆破施工区爆破整体实验方案第39-43页
    · 爆破实验方案总体思想第39页
    · 中深、浅孔及光面爆破实验第39-41页
    · 爆破实验中的防护方案第41-43页
  · 本章小结第43-44页
第四章 高速公路高边坡爆破施工交通组织第44-63页
  · 高边坡爆破施工交通组织概述第44-46页
    · 高边坡爆破施工交通组织论述第44-45页
    · 高速公路爆破施工区交通组织原则第45-46页
  · 高边坡爆破施工作业区限速控制措施第46-50页
    · 高边坡爆破施工限速原则第46-47页
    · 高边坡爆破施工区速度控制第47-48页
    · 高边坡施工区限速最小长度第48-50页
  · 高边坡爆破施工区标志标线设置研究第50-56页
    · 交通标志标线设置现状分析第50-52页
    · 交通标志设置原理第52-55页
    · 提高交通标志应用效果的对策第55-56页
  · 高边坡爆破施工区交通组织应急预案第56-61页
    · 组织机构设置第56-57页
    · 交通组织应急处理第57-59页
    · 特殊情况下的交通组织应急预案第59-61页
  · 本章小结第61-63页
第五章 不同组合下的高速公路高边坡爆破施工单元模型第63-71页
  · 不同组合下高边坡爆破施工方案分析第63-66页
    · 单个高边坡爆破施工区分析第63页
    · 不同组合下的高边坡爆破施工区分析第63-66页
  · 四种不同组合爆破单元模型交通分析第66-70页
    · 各段长度分析第66-68页
    · 四种不同组合单元交通分析第68-70页
  · 本章小结第70-71页
第六章 工程实例分析第71-80页
  · 工程概况第71-76页
    · 现有边坡调查情况第71-75页
    · 沿路边坡爆破模型的划分第75-76页
  · 高边坡爆破交通组织第76-79页
    · 单独爆破施工交通组织第76-78页
    · 两侧两个爆破施工交通组织第78-79页
    · 同侧两个爆破施工交通组织第79页
  · 本章小结第79-80页
结论与展望第80-82页
  结论第80-81页
  展望第81-82页
参考文献第82-85页
致谢第85-86页
附录A 攻读学位期间发表论文目录第86-87页
附录B 攻读学位期间参与科研项目目录第87页

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