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全向式多室连通气囊的火星软着陆缓冲特性研究

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全向式多室连通气囊的火星软着陆缓冲特性研究
论文目录
 
摘要第1-6页
Abstract第6-8页
目录第8-11页
第1章 绪论第11-24页
  · 研究背景及意义第11-13页
  · 火星探测及软着陆研究现状第13-20页
    · 火星概述第13-14页
    · 火星探测发展历程第14-15页
    · 火星软着陆技术研究现状第15-20页
  · 缓冲气囊国内外研究现状第20-22页
  · 主要研究内容第22-24页
第2章 缓冲气囊的有限元理论基础第24-30页
  · 引言第24-25页
  · 气囊控制体积算法理论第25-26页
  · 显式有限元求解简介第26-29页
  · 有限元软件介绍第29页
  · 本章小结第29-30页
第3章 缓冲气囊的仿真分析及试验验证第30-45页
  · 引言第30页
  · 单室气囊的仿真分析及试验验证第30-34页
    · 气囊织物本构及拉伸试验第30-32页
    · 单室气囊冲击仿真及试验第32-33页
    · 结果分析及验证第33-34页
  · 全向式多室连通气囊的仿真分析及试验验证第34-44页
    · 全向式多室连通气囊缓冲系统介绍第34-35页
    · 全向式多室连通气囊缓冲系统有限元模型的建立第35-41页
    · 着陆过程仿真分析第41-43页
    · 全向式多室连通气囊缓冲系统的试验验证第43-44页
  · 本章小结第44-45页
第4章 全向式多室连通气囊的缓冲特性研究第45-68页
  · 引言第45-46页
  · 基本工况仿真分析第46-49页
    · 运动状态分析第46-48页
    · 法兰的载荷分析第48-49页
    · 气囊内部压力变化分析第49页
  · 着陆面特性对缓冲性能的影响第49-52页
    · 着陆面特性对着陆器质心加速度的影响第49-50页
    · 着陆面特性对法兰载荷的影响第50-51页
    · 着陆面特性对气囊内部压力的影响第51-52页
    · 着陆面特性对缓冲性能的影响小结第52页
  · 着陆方向对缓冲特性的影响第52-55页
    · 着陆方向对着陆器质心加速度的影响第53页
    · 着陆方向对法兰载荷的影响第53-55页
    · 着陆方向对气囊内部压力的影响第55页
    · 着陆方向对缓冲特性的影响小结第55页
  · 初始囊压对缓冲特性的影响第55-58页
    · 初始囊压对着陆器质心加速度的影响第55-56页
    · 初始囊压对法兰载荷的影响第56-58页
    · 初始囊压对气囊内部压力的影响第58页
    · 初始囊压对缓冲特性的影响小结第58页
  · 气囊直径对缓冲特性的影响第58-61页
    · 气囊直径对着陆器质心加速度的影响第59页
    · 气囊直径对法兰载荷的影响第59-61页
    · 气囊直径对气囊内部压力的影响第61页
    · 气囊直径对缓冲特性的影响第61页
  · 隔膜内孔直径对缓冲特性的影响第61-64页
    · 隔膜内孔直径对着陆器质心加速度的影响第62页
    · 隔膜内孔直径对法兰载荷的影响第62-64页
    · 隔膜内孔直径对气囊内部压力的影响第64页
    · 隔膜内孔直径对缓冲特性的影响小结第64页
  · 通气孔直径对缓冲特性的影响第64-67页
    · 通气孔直径对着陆器质心加速度的影响第64-65页
    · 通气孔直径对法兰载荷的影响第65页
    · 通气孔直径对气囊内部压力的影响第65-67页
    · 通气孔直径对缓冲特性的影响小结第67页
  · 本章小结第67-68页
第5章 初始设计参数优选第68-71页
  · 引言第68页
  · 初始设计参数优选第68-69页
  · 优选方案的缓冲性能分析第69-70页
  · 本章小结第70-71页
总结与展望第71-73页
参考文献第73-78页
致谢第78-79页
附录 A 攻读学位期间发表的论文第79 页

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