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低风险展开安全气囊研究

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低风险展开安全气囊研究
论文目录
 
摘要第1-6页
Abstract第6-10页
第一章 绪论第10-23页
  · 研究低风险展开安全气囊的意义第10-11页
  · 国内外发展现状第11-22页
    · 主动式低风险展开安全气囊第15-16页
    · 自适应式低风险展开安全气囊第16-18页
    · 蝶形低风险展开安全气囊第18-22页
  · 论文主要研究内容第22-23页
第二章 气囊模块硬件的建立第23-27页
  · 拉带锁死机构的气囊模块结构第23-24页
  · 自适应式安全气囊结构第24-26页
  · 本章小结第26-27页
第三章 气囊模块 CAE 建模第27-37页
  3.1 发生器压力曲线相关 TANK 试验第27-29页
  · 气囊折叠第29-31页
  · 气囊饰盖第31-33页
  · 建立系统仿真模型第33-36页
  · 本章小结第36-37页
第四章 气囊仿真模型的校准第37-43页
  · 线性碰撞物实验的校准方法第37-40页
  · 实验数据分析第40-41页
  · 实验结果第41页
  · 本章小结第41-43页
第五章 验证实验第43-54页
  5.1. 低风险展开气囊模块设计确认实验第43-44页
  5.2. 低风险展开安全气囊模块展开策略第44-45页
  · 正常位置实验结果第45-50页
  5.4. 25MPH未系安全带右角刚性壁和滑台实验相互影响第50页
  5.5. OOP 实验结果第50-53页
  · 本章小结第53-54页
第六章 全文总结第54-56页
参考文献第56-60页
致谢第60 页

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