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面向续航能力的新能源汽车产业研发博弈研究

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面向续航能力的新能源汽车产业研发博弈研究
论文目录
 
摘要第1-9页
Abstract第9-11页
第1章 绪论第11-21页
  1.1 研究背景与研究意义第11-12页
    1.1.1 研究背景第11页
    1.1.2 研究意义第11-12页
  1.2 相关研究综述第12-17页
    1.2.1 战略性新兴产业研发的相关研究第12-14页
    1.2.2 新能源汽车产业技术创新的相关研究第14-15页
    1.2.3 新能源汽车产业链合作研发的相关研究第15-16页
    1.2.4 有关公平关切的产业链协调研究第16-17页
  1.3 研究内容与技术路线第17-19页
    1.3.1 研究内容第17-18页
    1.3.2 技术路线第18-19页
  1.4 研究方法与创新点第19-21页
    1.4.1 研究方法第19-20页
    1.4.2 创新点第20-21页
第2章 我国新能源汽车产业发展与技术创新第21-27页
  2.1 我国新能源汽车产业发展现状第21-23页
  2.2 我国新能源汽车产业技术创新现状第23-25页
    2.2.1 新能源汽车产业技术创新组织形式第23-24页
    2.2.2 新能源汽车产业技术创新方向第24页
    2.2.3 新能源汽车产业技术创新水平第24-25页
  2.3 新能源汽车续航能力的影响因素第25-27页
第3章 面向续航能力的新能源汽车产业链企业间研发博弈分析第27-40页
  3.1 问题描述与模型假设第27-28页
  3.2 模型求解与分析第28-32页
    3.2.1 产业链企业合作研发分析第28-29页
    3.2.2 产业链企业独立研发分析第29-30页
    3.2.3 对比分析第30页
    3.2.4 灵敏度分析第30-32页
  3.3 新能源汽车产业链的合作研发机制设计第32-34页
    3.3.1 研发成本分摊机制第32-34页
    3.3.2 产业链研发补贴机制第34页
  3.4 算例分析第34-38页
    3.4.1 企业创新能力的影响第35-36页
    3.4.2 续航能力需求的影响第36-37页
    3.4.3 企业创新能力和续航能力需求的联合作用第37-38页
  3.5 本章小结第38-40页
第4章 考虑公平关切的新能源汽车产业链企业间研发博弈分析第40-54页
  4.1 问题描述与模型假设第40-41页
  4.2 模型求解与分析第41-45页
    4.2.1 电池生产商公平中性时独立研发分析第42页
    4.2.2 电池生产商公平关切时独立研发分析第42-43页
    4.2.3 对比分析第43页
    4.2.4 灵敏度分析第43-45页
  4.3 新能源汽车产业链的合作研发机制设计第45-49页
    4.3.1 研发成本分摊机制第45-46页
    4.3.2 产业链研发补贴机制第46-47页
    4.3.3 合作研发机制的对比分析第47-49页
  4.4 算例分析第49-53页
  4.5 本章小结第53-54页
第5章 面向续航能力的新能源汽车生产企业间研发博弈分析第54-65页
  5.1 问题描述与模型假设第54-55页
  5.2 模型求解与分析第55-60页
    5.2.1 市场竞争阶段博弈均衡分析第55-56页
    5.2.2 研发阶段博弈均衡分析第56-58页
    5.2.3 社会福利分析第58页
    5.2.4 合作研发与独立研发比较分析第58-60页
  5.3 算例分析第60-64页
    5.3.1 技术溢出或新能源汽车差异程度对续航能力的影响第61-62页
    5.3.2 研发策略对续航能力、均衡利润的比较第62-63页
    5.3.3 社会福利的比较第63-64页
  5.4 本章小结第64-65页
第6章 政策建议与管理启示第65-67页
  6.1 政策建议第65页
  6.2 管理启示第65-67页
结论与展望第67-68页
参考文献第68-73页
致谢第73-74页
附录A 攻读学位期间所发表的学术论文目录与参与的科研项目第74页

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