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基于局域路网出行时间最短的单向交通定向研究

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基于局域路网出行时间最短的单向交通定向研究
论文目录
 
摘要第1-7页
Abstract第7-10页
第1章 绪论第10-15页
  · 问题的提出第10页
  · 单向交通定向研究的必要性第10-12页
  · 国内外研究现状第12-13页
    · 国外研究现状第12页
    · 国内研究现状第12-13页
  · 研究内容与技术路线第13-15页
    · 本文研究内容第13页
    · 本文技术路线第13-15页
第2章 单向交通特性分析及定向方案设计流程第15-28页
  · 单向交通定义与分类第15-16页
    · 单向交通定义第15页
    · 单向交通的分类第15-16页
  · 交叉口的复杂度第16-18页
  · 通行能力分析第18-23页
    · 路段通行能力第18-20页
    · 交叉口通行能力第20-23页
  · 单向路网实施条件第23-24页
    · 道路路网条件第23页
    · 道路路段条件第23-24页
    · 交通流条件第24页
  · 单向交通方案定向设计第24-26页
    · 单向交通定向含义第24-25页
    · 机动车道单向交通定向设计第25-26页
  · 本章小结第26-28页
第3章 单向交通定向影响分析及OD分布预测第28-37页
  · 单向交通出行时间影响分析第28-31页
    · 出行距离影响第28-29页
    · 道路网流量分布影响第29-30页
    · 出行方式组成影响第30-31页
  · 单向交通出行O-D分布预测第31-36页
    · 部分四阶段预测法第32-33页
    · O-D出行矩阵反推法第33-35页
    · TransCAD反推O-D出行矩阵第35-36页
  · 本章小结第36-37页
第4章 单向交通定向模型的建立与求解第37-48页
  · 模型理论基础第37-39页
    · 随机用户均衡模型第37-38页
    · 路阻函数第38-39页
  · 模型的建立第39-42页
  · 模型求解第42-47页
    · 遗传算法第42-45页
    · 模型求解步骤第45-46页
    · 模型可行解分析第46-47页
  · 本章小结第47-48页
第5章 规划实例及评价第48-59页
  · 成都市某片区路网单向交通定向第48-54页
    · 路网简述第48-49页
    · O-D出行矩阵预测第49-51页
    · 混合路网方向确定第51-53页
    · 交通分配第53-54页
  · 交叉口交通质量评价第54-57页
    · 双向交通条件下第54-56页
    · 单向交通情况下第56-57页
  · 本章小结第57-59页
结论与展望第59-61页
  结论第59页
  展望第59-61页
致谢第61-62页
参考文献第62-65页
攻读学位期间发表的学术论文第65页

本篇论文共65页,点击这进入下载页面
 
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