摩托车曲轴组件动平衡机理研究及应用 |
论文目录 | | | 第一章 绪论 | 第1-12
页 | | §1-1 动平衡概述 | 第7-8
页 | | §1-2 动平衡技术的历史回顾及发展现状 | 第8-10
页 | | §1-3 摩托车曲轴组件动平衡的意义 | 第10-11
页 | | §1-4 选题意义及主要研究内容 | 第11-12
页 | | 第二章 摩托车曲轴组件动力学特性分析 | 第12-21
页 | | §2-1 摩托车曲轴组件的运动分析 | 第12-13
页 | | §2-2 摩托车曲轴组件的动力分析 | 第13-20
页 | | 2-2-1 连杆质量等效变换分析 | 第13-16
页 | | 2-2-2 曲轴组件动力分析 | 第16
页 | | 2-2-3 惯性力椭圆的论证 | 第16-18
页 | | 2-2-4 摩托车曲轴组件动力学特性的描述方法 | 第18-20
页 | | §2-3 本章小结 | 第20-21
页 | | 第三章 摩托车曲轴组件动平衡机振动台的理论分析 | 第21-32
页 | | §3-1 振动台结构介绍 | 第21-22
页 | | §3-2 振动台动力学分析 | 第22-29
页 | | 3-2-1 振动台动力学模型的建立 | 第22-24
页 | | 3-2-2 振动台动力学方程固有频率分析 | 第24-28
页 | | 3-2-3 振动台设计计算方法 | 第28-29
页 | | 3-2-4 振动台平动固有频率分析 | 第29
页 | | §3-3 振动台振幅分析 | 第29-31
页 | | §3-4 本章小结 | 第31-32
页 | | 第四章 摩托车曲轴组件动平衡机振动台的有限元仿真 | 第32-45
页 | | §4-1 有限元分析理论介绍 | 第32-33
页 | | §4-2 ANSYS软件介绍 | 第33-37
页 | | 4-2-1 ANSYS软件概述 | 第33-35
页 | | 4-2-2 模态分析概述 | 第35
页 | | 4-2-3 谐响应分析概述 | 第35-37
页 | | §4-3 振动台ANSYS分析 | 第37-44
页 | | 4-3-1 模态分析 | 第37-41
页 | | 4-3-2 谐响应分析 | 第41-44
页 | | §4-4 本章小结 | 第44-45
页 | | 第五章 摩托车曲轴组件动平衡机系统设计 | 第45-53
页 | | §5-1 系统组成介绍 | 第45-46
页 | | §5-2 信号处理介绍 | 第46-48
页 | | §5-3 四步标定法介绍 | 第48-52
页 | | §5-4 本章小结 | 第52-53
页 | | 第六章 实验数据分析 | 第53-57
页 | | §6-1 信号处理介绍 | 第53-55
页 | | §6-2 振动台振幅验证 | 第55-56
页 | | §6-3 本章小结 | 第56-57
页 | | 第七章 结论 | 第57-58
页 | | 参考文献 | 第58-61
页 | | 致谢 | 第61
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