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火花点火式液化石油气发动机准维模型研究
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火花点火式液化石油气发动机准维模型研究
论文目录
第一章 绪论
第1-19 页
§1-1 研究背景
第9-15 页
§1-2 内燃机工作过程数值计算的用途及发展现状
第15-17 页
§1-3 研究内容及意义
第17-19 页
第二章 准维模型
第19-34 页
§2-1 内燃机工作过程模型的分类
第19-21 页
§2-2 准维燃烧模型
第21-27 页
§2-3 气缸周壁传热
第27-29 页
§2-4 工作介质特性
第29-33 页
§2-5 气缸工作容积
第33-34 页
第三章 主要有害排放物预测模型
第34-43 页
§3-1 No生成机理和基本关系式
第35-38 页
§3-2 CO形成模型和基本关系式
第38-41 页
§3-3 HC的生成机理和模型
第41-43 页
第四章 朝柴4105LPG发动机试验研究
第43-51 页
§4-1 发动机构造改进
第43-46 页
§4-2 试验方法及试验结果
第46-51 页
第五章 计算程序与结果分析
第51-59 页
结论
第59-60 页
参考文献
第60-62 页
附录A
第62-66 页
发表论文
第66-67 页
致谢
第67 页
本篇论文共
67
页,
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