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基于有限元方法的汽车驱动桥壳分析

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基于有限元方法的汽车驱动桥壳分析
论文目录
 
摘要第1-4页
Abstract第4-8页
1 绪论第8-13页
  · 研究的背景和意义第8-9页
  · 国内外研究现状第9-11页
  · 论文的主要研究内容第11-12页
  · 本章小结第12-13页
2 驱动桥壳有限元模型的建立第13-20页
  · 有限元法介绍第13-15页
    · 有限元法的求解过程第13-14页
    · 结构有限元分析流程第14-15页
  · 有限元软件简介第15-16页
    · HyperWorks软件简介第15-16页
    · MSC.Nastran软件简介第16页
  · 驱动桥壳几何模型的建立第16-17页
  · 驱动桥壳有限元模型的建立第17-19页
    · 驱动桥壳有限元网格的划分与装配第17-18页
    · 单元材料属性的设置第18-19页
  · 本章小结第19-20页
3 驱动桥壳的静力分析第20-36页
  · 驱动桥壳静力台架试验模拟第20-24页
    · 驱动桥壳静力台架试验简介第20-21页
    · 驱动桥壳垂直弯曲刚度台架试验模拟第21-24页
    · 驱动桥壳垂直弯曲静强度台架试验模拟第24页
  · 冲击载荷工况驱动桥壳分析第24-27页
    · 冲击载荷工况驱动桥壳理论分析第24-26页
    · 冲击载荷工况驱动桥壳有限元分析第26-27页
  · 最大牵引力工况驱动桥壳分析第27-29页
    · 最大牵引力工况驱动桥壳理论分析第27-28页
    · 最大牵引力工况驱动桥壳有限元分析第28-29页
  · 紧急制动工况驱动桥壳分析第29-31页
    · 紧急制动工况驱动桥壳理论分析第29-30页
    · 紧急制动工况驱动桥壳有限元分析第30-31页
  · 侧向载荷工况驱动桥壳分析第31-34页
    · 侧向载荷工况驱动桥壳理论分析第31-33页
    · 侧向载荷工况驱动桥壳有限元分析第33-34页
  · 典型工况应力结果分析第34-35页
  · 本章小结第35-36页
4 驱动桥壳的模态分析第36-41页
  · 模态分析的基本概念及作用第36页
  · 模态分析的理论基础第36-37页
  · 驱动桥壳的模态分析第37-40页
    · 模态分析方法简介第37页
    · 驱动桥壳的自由模态分析第37-40页
    · 模态结果分析第40页
  · 本章小结第40-41页
5 驱动桥壳的疲劳分析第41-51页
  · 驱动桥壳垂直弯曲疲劳试验模拟第41-45页
    · MSC.Fatigue软件简介第41页
    · 名义应力法第41-42页
    · 零件S-N曲线的确定第42-43页
    · 平均应力修正第43-44页
    · 疲劳累积损伤理论第44页
    · 垂直弯曲疲劳试验模拟及结果分析第44-45页
  · 驱动桥壳随机载荷作用下疲劳分析第45-50页
    · MSC.ADAMS软件简介第46页
    · 整车多体系统动力学模型的建立第46-47页
    · 路面模型的选择与驱动桥壳载荷时间历程的提取第47-48页
    · 桥壳疲劳寿命预测及结果分析第48-50页
  · 本章小结第50-51页
6 驱动桥壳的结构改进第51-61页
  · 优化设计概述第51-52页
    · OptiStruct优化方法简介第51页
    · 优化设计的基本流程第51-52页
  · 驱动桥壳的优化设计第52-56页
    · 驱动桥壳的尺寸优化第52-54页
    · 驱动桥壳的自由尺寸优化第54-56页
  · 驱动桥壳的结构改进与分析第56-60页
    · 驱动桥壳的结构改进第56-57页
    · 改进后驱动桥壳静力分析第57页
    · 改进后驱动桥壳模态分析第57-58页
    · 改进后驱动桥壳台架试验模拟第58-60页
  · 本章小结第60-61页
7 结论与展望第61-63页
  · 全文总结第61-62页
  · 展望第62-63页
致谢第63-64页
参考文献第64-67页
附录第67页

本篇论文共67页,点击这进入下载页面
 
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