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某船舱高温有害污染物控制技术的研究
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某船舱高温有害污染物控制技术的研究
论文目录
摘要
第1-7页
ABSTRACT
第7-11页
主要符号表
第11-13页
第一章 绪论
第13-21页
1.1 课题研究背景
第13-15页
1.2 课题的研究现状
第15-18页
1.3 课题的研究内容
第18页
1.4 课题技术路线与研究方法
第18-21页
第二章 船舱污染控制模型的建立
第21-31页
2.1 物理模型的建立及网格划分
第21-24页
2.2 数学模型的选用
第24-29页
2.3 本章小结
第29-31页
第三章 登陆舱污染物的散发及通风量的计算
第31-45页
3.1 登陆舱内的污染物及其扩散特点
第31-40页
3.2 船舱通风系统的基本计算
第40-42页
3.3 通风系统的控制目标
第42-44页
3.4 本章小结
第44-45页
第四章 车辆舱通风控制措施数值模拟分析
第45-57页
4.1 污染控制措施的确定与边界条件设置
第45-46页
4.2 不同通风控制措施的模拟结果对比分析
第46-55页
4.3 本章小结
第55-57页
第五章 船坞舱通风控制措施数值模拟分析
第57-71页
5.1 船坞舱污染控制措施的确定及边界条件的设置
第57-58页
5.2 不同实验工况的模拟结果对比分析
第58-66页
5.3 船坞舱通风系统优化
第66-70页
5.4 本章小结
第70-71页
第六章 结论与展望
第71-73页
6.1 本文结论
第71页
6.2 本文创新点
第71-72页
6.3 展望
第72-73页
参考文献
第73-77页
攻读硕士学位期间的研究成果
第77-79页
致谢
第79页
本篇论文共
79
页,
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。
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