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某船舱高温有害污染物控制技术的研究

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某船舱高温有害污染物控制技术的研究
论文目录
 
摘要第1-7页
ABSTRACT第7-11页
主要符号表第11-13页
第一章 绪论第13-21页
  1.1 课题研究背景第13-15页
  1.2 课题的研究现状第15-18页
  1.3 课题的研究内容第18页
  1.4 课题技术路线与研究方法第18-21页
第二章 船舱污染控制模型的建立第21-31页
  2.1 物理模型的建立及网格划分第21-24页
  2.2 数学模型的选用第24-29页
  2.3 本章小结第29-31页
第三章 登陆舱污染物的散发及通风量的计算第31-45页
  3.1 登陆舱内的污染物及其扩散特点第31-40页
  3.2 船舱通风系统的基本计算第40-42页
  3.3 通风系统的控制目标第42-44页
  3.4 本章小结第44-45页
第四章 车辆舱通风控制措施数值模拟分析第45-57页
  4.1 污染控制措施的确定与边界条件设置第45-46页
  4.2 不同通风控制措施的模拟结果对比分析第46-55页
  4.3 本章小结第55-57页
第五章 船坞舱通风控制措施数值模拟分析第57-71页
  5.1 船坞舱污染控制措施的确定及边界条件的设置第57-58页
  5.2 不同实验工况的模拟结果对比分析第58-66页
  5.3 船坞舱通风系统优化第66-70页
  5.4 本章小结第70-71页
第六章 结论与展望第71-73页
  6.1 本文结论第71页
  6.2 本文创新点第71-72页
  6.3 展望第72-73页
参考文献第73-77页
攻读硕士学位期间的研究成果第77-79页
致谢第79页

本篇论文共79页,点击这进入下载页面
 
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