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天津旧租界区路网形态特征与形成机制研究

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天津旧租界区路网形态特征与形成机制研究
论文目录
 
摘要第1-5页
ABSTRACT第5-9页
绪论第9-19页
一、研究背景第9-12页
二、研究目标及对象第12页
三、研究意义第12页
四、文献综述第12-17页
五、研究方法与技术路线第17-19页
第一章 天津路网形态复杂性概述第19-29页
  1.1 规则形态与不规则形态第19-20页
  1.2 天津租界路网的规划特点第20-24页
    1.2.1 以方格网为主的规则形态第20-21页
    1.2.2 方格网的形态特点第21-24页
  1.3 研究框架第24页
  1.4 地图复原和租界区域划分第24-29页
    1.4.1 历史地图选取及复原第24-26页
    1.4.2 租界的区域划分第26-29页
第二章 方格网形态特征分析第29-51页
  2.1 路网方向与方格网第29-34页
    2.1.1 路网方向分类第29-30页
    2.1.2 分布规律第30-34页
    2.1.3 局限性第34页
  2.2 交叉口形态与方格网第34-44页
    2.2.1 道路交叉口分类第35页
    2.2.2 分布规律第35-44页
  2.3 街区形状与方格网第44-46页
    2.3.1 街区形状分类第44页
    2.3.2 分布规律第44-46页
  2.4 交叉口形态与街区形状分析结果对比第46-50页
  2.5 本章小结第50-51页
第三章 边界形态特征分析第51-76页
  3.1 概念阐释第51-53页
  3.2 路网方向上的异质元素第53-57页
    3.2.1 异质道路第53-56页
    3.2.2 路网方向中的不规则区域第56-57页
  3.3 交叉口形态与边界第57-67页
    3.3.1 方格网区域的边界第57-63页
    3.3.2 特定交叉口的分布第63-67页
  3.4 异质街区与边界第67-70页
    3.4.1 三角形街区第67-68页
    3.4.2 异形街区第68-70页
  3.5 不同角度分析结果对比第70-75页
    3.5.1 道路边界第71-73页
    3.5.2 区域边界第73-75页
  3.6 本章小结第75-76页
第四章 不同视角下的形成机制探索第76-87页
  4.1 不同国家之间的关系第76-80页
    4.1.1 初期:相互联系第76-78页
    4.1.2 后期:独立发展第78-79页
    4.1.3 外延:争夺空间第79-80页
  4.2 本国在规划时出现的不同情况第80-83页
    4.2.1 发展先于规划第80-82页
    4.2.2 规划无力实现第82页
    4.2.3 规划变更第82-83页
  4.3 华洋之间对彼此的态度第83-86页
    4.3.1 界限明确第83-84页
    4.3.2 关系模糊第84-85页
    4.3.3 “华界”仿“洋”第85-86页
  4.4 本章小结第86-87页
结论与研究局限第87-90页
一、研究结论第87-88页
二、局限性第88-90页
参考文献第90-96页
发表论文和参加科研情况说明第96-97页
致谢第97-98页

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