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高效率低脉动度脉动式无级变速器的研究

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高效率低脉动度脉动式无级变速器的研究
论文目录
 
中文摘要第1-4页
Abstract第4-9页
第一章 绪论第9-16页
  1.1 无级变速器概述第9-10页
  1.2 机械式无级变速器的发展现状及分类第10-13页
  1.3 脉动式无级变速器的研究及发展现状第13-14页
  1.4 脉动式无级变速器面临问题及研究目标第14页
  1.5 课题的来源第14-15页
  1.6 论文的研究内容第15-16页
第二章 脉动式无级变速器的基本组成与方案设计第16-25页
  2.1 脉动式无级变速器的基本组成第16-18页
    2.1.1 传动机构第16-17页
    2.1.2 输出机构第17-18页
    2.1.3 调速机构第18页
  2.2 脉动发生机构的方案设计第18-19页
  2.3 调速机构的设计第19-21页
  2.4 新型脉动式无级变速器结构运动原理第21-22页
    2.4.1 机构简图第21-22页
    2.4.2 工作原理第22页
  2.5 新型脉动无级变速器的主要特性分析第22-24页
    2.5.1 运动特性第22-23页
    2.5.2 动力特性第23-24页
  2.6 小结第24-25页
第三章 脉动发生机构的设计与优化第25-43页
  3.1 摇杆从动件的运动规律设计与推导第25-28页
    3.1.1 摇杆从动件的运动规律设计第25-26页
    3.1.2 摇杆从动件的运动方程推导第26-28页
  3.2 凸轮廓线设计第28-31页
    3.2.1 设计方法第28-29页
    3.2.2 凸轮廓线第29-31页
  3.3 凸轮理论廓线的曲率半径分析第31-32页
  3.4 脉动发生机构的压力角分析第32-34页
    3.4.1 凸轮处压力角分析第32-33页
    3.4.2 摇杆处压力角分析第33-34页
  3.5 脉动发生机构的基本尺寸综合设计第34-35页
  3.6 脉动式无级变速传动的优化设计第35-42页
    3.6.1 MATLAB优化设计步骤第35-36页
    3.6.2 确定设计变量第36页
    3.6.3 确定目标函数第36-38页
    3.6.4 确定约束条件第38-40页
    3.6.5 优化方法及结果分析第40-42页
  3.7 小结第42-43页
第四章 新型脉动式无级变速器的整机设计第43-56页
  4.1 主要零部件的结构设计第43-48页
    4.1.1 槽型凸轮的设计计算第43-44页
    4.1.2 总体参数计算第44页
    4.1.3 轴的最小轴径的计算第44-46页
    4.1.4 调速机构的计算第46-47页
    4.1.5 超越离合器的选择第47-48页
  4.2 脉动发生机构的震动力平衡第48-50页
  4.3 主要零部件的三维建模第50-53页
    4.3.1 凸轮的建模第50-51页
    4.3.2 输入轴与输出轴的建模第51页
    4.3.3 蜗轮蜗杆的建模第51-52页
    4.3.4 齿轮和齿条式传动连杆的建模第52页
    4.3.5 调速轴和齿条架的建模第52-53页
    4.3.6 摇杆的建模第53页
  4.4 新型脉动式无级变速器的虚拟装配第53-55页
  4.5 小结第55-56页
第五章 新型脉动式无级变速器的虚拟样机仿真分析第56-67页
  5.1 ADAMS软件简介第56-57页
  5.2 新型脉动式无级变速器的虚拟样机建立第57-59页
  5.3 新型脉动式无级变速器的虚拟样机仿真分析第59-65页
    5.3.1 运动学仿真分析第59-62页
    5.3.2 动力学仿真分析第62-65页
  5.4 仿真结果第65页
  5.5 小结第65-67页
第六章 总结和展望第67-69页
  6.1 总结第67-68页
  6.2 展望第68-69页
参考文献第69-73页
致谢第73-74页
个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文第74页

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