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无负荷自动充电自行车系统设计研究

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无负荷自动充电自行车系统设计研究
论文目录
 
摘要第1-10页
Abstract第10-11页
第1章 绪论第11-15页
  1.1 研究背景及现状第11-13页
    1.1.1 骑行文化第11页
    1.1.2 自行车骑行的发展历程第11-12页
    1.1.3 国内骑行发电研究现状第12页
    1.1.4 国外骑行发电研究现状第12页
    1.1.5 自行车无负荷充电研究现状第12-13页
  1.2 研究的目的与意义第13页
  1.3 研究的方法与架构第13-15页
    1.3.1 研究的方法第13-14页
    1.3.2 研究的架构第14-15页
第2章 骑行调研第15-25页
  2.1 骑行的分类及人群分析第15-16页
    2.1.1 骑行的分类第15-16页
    2.1.2 人群分析第16页
  2.2 骑行中的用电设备调研第16-18页
    2.2.1 骑行装备第16-17页
    2.2.2 用电设备第17页
    2.2.3 手机的功能第17-18页
    2.2.4 骑行中手机充电频率第18页
  2.3 骑行中用电行为的调研第18-23页
    2.3.1 用电情景分析第18-22页
    2.3.2 充电情景分析第22页
    2.3.3 用电需求小结第22-23页
  2.4 骑行中补充电量的设备调研第23-25页
    2.4.1 骑行中的充电设备第23页
    2.4.2 选择该充电设备的原因第23-24页
    2.4.3 对自发电设备产生阻力的接受度调查第24-25页
第3章 骑行自发电案例分析第25-29页
  3.1 机械能源发电第25-26页
    3.1.1 电磁感应发电第25页
    3.1.2 磨电机发电第25页
    3.1.3 减震机构发电第25-26页
  3.2 自然能源发电第26-27页
    3.2.1 太阳能第26页
    3.2.2 风能、风光互补第26-27页
  3.3 本章小结第27-29页
第4章 自行车无负荷自动充电技术基础第29-36页
  4.1 技术基础综述第29页
  4.2 无负荷发电系统第29-32页
    4.2.1 花鼓发电与阻力第29-31页
    4.2.2 骑行中动能回收第31-32页
  4.3 自动控制系统第32-33页
  4.4 原理模型测试第33-35页
  4.5 本章小结第35-36页
第5章 无负荷自动充电自行车系统设计第36-45页
  5.1 总构架第36-37页
    5.1.1 发电第36页
    5.1.2 蓄电第36-37页
    5.1.3 用电第37页
  5.2 无负荷自动充电自行车系统结构设计第37-40页
    5.2.1 设计原则第37-38页
    5.2.2 系统结构初步构想第38页
    5.2.3 电池、控制集成位置探讨第38-39页
    5.2.4 用电模块结构第39-40页
  5.3 外观设计第40-43页
    5.3.1 关键词收集第40页
    5.3.2 CMF分析第40-41页
    5.3.3 初步方案第41-42页
    5.3.4 最终方案第42-43页
  5.4 系统演示第43-45页
第6章 总结与展望第45-47页
  6.1 本课题主要结论第45-46页
  6.2 本课题的不足之处与展望第46-47页
参考文献第47-49页
图表附录第49-51页
致谢第51页

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