基于城市转型的山地滨水区城市设计策略与控制--以重庆市为例

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基于城市转型的山地滨水区城市设计策略与控制--以重庆市为例

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基于城市转型的山地滨水区城市设计策略与控制--以重庆市为例

论文目录
中文摘要	第1-5页
英文摘要	第5-11页
图表目录	第11-15页
1 绪论	第15-29页
· 研究背景	第15-19页
· 选题背景	第15-18页
· 研究目的及意义	第18-19页
· 研究对象及范围	第19-22页
· 基本概念	第19-21页
· 研究对象及范围	第21-22页
· 国内外理论研究	第22-26页
· 国外现状	第22-24页
· 国内现状	第24-26页
· 研究思路与方法	第26-29页
· 研究思路	第26-27页
· 研究方法	第27-28页
· 研究框架	第28-29页
2 滨水区整体形态变化趋势及存在问题	第29-61页
· 当前我国山地城市滨水区整体形态变化趋势	第29-33页
· 都市区域空间的演变	第29-31页
· 城市功能转型和产业结构转型	第31-32页
· 稀缺土地资源与无序开发模式	第32-33页
· 新产业类型对空间需求的减少	第33页
· 当前重庆城市滨水区整体形态存在的问题	第33-58页
· 城市原始生境①的破坏	第35-41页
· 滨水区建筑功能及开发模式单一	第41-50页
· 滨水区文化及人文设施缺乏	第50-55页
· 滨江道路及景观缺乏人性化设计	第55-58页
· 本章小结	第58-61页
3 山地城市滨水区生态设计策略	第61-91页
· “四线”生态控制策略	第62-72页
· “四线”城市形态构成要素	第62-63页
· 消落带岸线	第63-65页
· 滨水市政线	第65-69页
· 城市天际线	第69-71页
· 自然山脊线	第71-72页
· 功能复合开发及垂直空间体系设计策略	第72-77页
· 景观复合保护体系	第72-73页
· 建筑功能复合开发策略	第73-74页
· 垂直空间系统设计	第74-77页
· 公共服务设施及旅游设施规划设计策略	第77-84页
· 沿江文化资源的整理与规划	第77-80页
· 码头工业遗产为节点的滨水文化格局	第80-82页
· 营造市民休闲文化旅游空间	第82-84页
· 多元交通及可持续滨江道路设计策略	第84-89页
· 多元交通综合利用模式	第85-86页
· 景观性滨江道路设计	第86-88页
· 滨水岸线可持续设计	第88-89页
· 本章小结	第89-91页
4 城市设计中的方法和控制机制探讨	第91-107页
· 当前城市设计目标与方法的改变	第91-96页
· 目标的改变	第91-93页
· 设计方法的改变	第93-96页
· 重点区域实行控制协调机制	第96-100页
· 实行控制管理机制的必要性	第96-97页
· 控制协调机制的运作模式	第97-99页
· 城市设计成果的动态管理机制	第99-100页
· 在重庆的应用	第100-104页
· 重庆的控制协调管理机制	第100-102页
· 城市设计公众参与	第102-104页
· 本章小结	第104-107页
5 滨水区城市设计案例分析研究	第107-119页
· 滨水区特质	第107-108页
· 多重价值性	第107-108页
· 矛盾复杂性	第108页
· 滨水区城市设计的特点	第108页
· 滨水区开发模式	第108-109页
· 保护模式	第109页
· 再开发模式	第109页
· 新开发模式	第109页
· 国外案例研究	第109-113页
· 英国伯明翰城	第109-111页
· 美国纽约巴特利公园城	第111-113页
· 重庆实例应用	第113-119页
· 渝中区下半城历史片区	第113-115页
· 重钢工业遗址片区	第115-119页
6 结论	第119-121页
致谢	第121-123页
参考文献	第123-129页
附录	第129-130页

本篇论文共130页，点击这进入下载页面。

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