气动发动机配气系统的气动力特性研究

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气动发动机配气系统的气动力特性研究

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气动发动机配气系统的气动力特性研究

论文目录
论文审阅认定书	第1-4页
致谢	第4-5页
摘要	第5-6页
Abstract	第6-12页
图清单	第12-16页
表清单	第16-17页
变量注释表	第17-19页
1 绪论	第19-31页
· 课题研究背景和意义	第19-21页
· 新能源汽车发展现状	第21-23页
· 气动发动机国内外研究概况	第23-26页
· 气动发动机配气系统的研究现状	第26-28页
· 课题的主要研究内容和方法	第28-30页
· 本章小结	第30-31页
2 气动发动机配气系统的设计	第31-41页
· 气动发动机的工作原理	第31-32页
· 气动发动机做功过程分析	第32-34页
· 气动发动机配气系统的设计	第34-38页
· 配气滑阀的设计	第38-40页
· 本章小结	第40-41页
3 基于 ANSYS 的配气系统气动力特性数值模拟	第41-63页
· CFD 简介	第41-42页
· 数学模型的建立	第42-45页
· 数值模拟的参数设置	第45-49页
· 数值模拟求解及分析	第49-61页
· 本章小结	第61-63页
4 气动发动机配气系统的实验研究	第63-73页
· 概述	第63页
· 配气系统实验台	第63-68页
· 实验过程	第68-69页
· 实验结果及其与数值模拟的对比分析	第69-72页
· 本章小结	第72-73页
5 配气滑阀的优化	第73-87页
· 滑阀阀芯的改进	第73-74页
· 基于 workbench 的系统优化	第74-81页
· 优化后配气系统的数值模拟	第81-86页
· 本章小结	第86-87页
6 结论与展望	第87-89页
· 结论	第87-88页
· 展望	第88-89页
参考文献	第89-93页
作者简历	第93-95页
学位论文数据集	第95 页

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