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模型直升机建模和双核架构飞控系统设计

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模型直升机建模和双核架构飞控系统设计
论文目录
 
摘要第1-5页
ABSTRACT第5-12页
注释表第12-16页
第一章 绪论第16-25页
  · 研究背景和意义第16-17页
  · 研究现状第17-23页
    · 无人直升机研究现状第17-19页
    · 无人直升机飞控系统研究现状第19-21页
    · 无人直升机建模技术研究现状第21-22页
    · 无人直升机控制技术研究现状第22-23页
  · 本文主要研究内容和章节安排第23-25页
第二章 模型直升机悬停模态的建模第25-46页
  · 全状态非线性方程组的建立第25-29页
    · 坐标系介绍第25-26页
    · 模型直升机操纵原理第26-27页
    · 气动合力和力矩第27页
    · 全状态非线性方程组第27-29页
  · 悬停模态下线性模型的建立第29-33页
    · 小扰动线性偏微分运动方程的建立第29-32页
    · 纵向-垂向和航向-横向线性动态方程的建立第32-33页
  · 频域辨识建模的理论介绍第33-35页
    · 系统辨识第33页
    · 基于偏相干分析法的频域辨识第33-35页
  · 频域辨识建模实验与结果分析第35-45页
    · 扫频飞行实验介绍第36-37页
    · 数据预处理第37-40页
    · 求取频率特性第40-42页
    · 传递函数拟合第42-44页
    · 交叉验证第44-45页
  · 本章小结第45-46页
第三章 模型直升机飞控系统软硬件结构设计第46-66页
  · 飞控系统需求分析与双核架构的总体方案设计第46-50页
    · 飞控系统任务需求第46-48页
    · 双核架构飞控系统总体方案设计第48-50页
  · 双核架构的飞控计算机硬件结构设计第50-55页
    · DSP 的硬件设计第51-53页
    · FPGA 的片上系统设计第53-55页
  · 主要外围功能模块的设计第55-60页
    · 传感器系统设计第55-58页
    · 无线通信链路的设计第58-59页
    · 执行机构的设计第59页
    · 地面监控系统设计第59-60页
  · 飞控计算机系统软件结构设计第60-65页
    · 飞控系统通信机制设计第61-62页
    · DSP 部分的软件设计第62-63页
    · FPGA 部分的软件设计第63-65页
  · 本章小结第65-66页
第四章 模型直升机自动悬停模态的控制律设计第66-75页
  · 自动飞行控制结构设计第66-67页
  · 自动悬停模态各回路设计第67-71页
    · 姿态保持回路设计第67-69页
    · 高度保持回路设计第69-70页
    · 速度保持回路设计第70页
    · 位置保持回路设计第70-71页
  · 基于线性模型的姿态保持回路控制律设计第71-74页
    · 连续系统下姿态保持控制律的设计第72-73页
    · 连续系统控制律的离散化第73-74页
  · 本章小结第74-75页
第五章 模型直升机飞控系统实验测试与分析第75-88页
  · 基本功能验证第75-77页
  · 自动飞行控制律实验验证方案设计第77-80页
    · 地面静态实验设计第78-79页
    · 空中飞行实验设计第79-80页
  · 自动飞行控制律实验验证第80-87页
    · 姿态保持功能验证第80-82页
    · 高度保持功能验证第82-84页
    · 自动悬停功能验证第84-87页
  · 本章小结第87-88页
第六章 总结和展望第88-90页
  · 本文工作总结第88页
  · 后续研究展望第88-90页
参考文献第90-94页
致谢第94-95页
在学期间的研究成果及发表的学术论文第95 页

本篇论文共95页,点击这进入下载页面
 
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