飞机直线加电系统及其关键技术研究

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飞机直线加电系统及其关键技术研究

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飞机直线加电系统及其关键技术研究

论文目录
摘要	第1-5页
Abstract	第5-12页
第一章绪论	第12-18页
· 飞机外部电源系统	第12-17页
· 研究背景	第12-13页
· 直线加电电源	第13-15页
· 基于电站的直线加电系统存在的问题	第15-17页
· 本文的主要研究内容与意义	第17-18页
第二章动态电压补偿器的关键技术	第18-30页
· 功率电路拓扑	第18-22页
· DVC 的逆变拓扑选择	第18-20页
· DVC 的能量获取方案	第20-22页
· 400HZDVC 的补偿策略	第22-23页
· 400HZDVC 的控制策略	第23-24页
· 高开关频率功率管逆变器功率管驱动电路	第24-29页
· 适于宽占空比变化工作的磁耦驱动电路原理	第24-26页
· 电路的设计关键	第26-27页
· 驱动电路的实验结果	第27-29页
· 本章小结	第29-30页
第三章 400HZ 动态电压补偿器（DVC）设计	第30-43页
· 技术指标	第30页
· 系统总体设计方案	第30-31页
· 硬件电路设计	第31-40页
· 输入整流电路	第31-36页
· 逆变部分设计	第36-39页
· 控制部分硬件设计	第39-40页
· DVC 软件设计	第40-42页
· 本章小结	第42-43页
第四章 400HZ 动态电压补偿器（DVC）实验研究	第43-49页
· 空载实验	第43-45页
· 阻性负载实验	第45-46页
· 感性负载实验	第46-48页
· 本章小结	第48-49页
第五章直线加电系统仿真研究	第49-65页
· 系统架构	第49-50页
· 中频电源建模与仿真	第50-54页
· DVC 建模与仿真	第54-56页
· 整流部分	第54-55页
· 逆变部分	第55-56页
· 系统建模	第56-58页
· 主要仿真参数计算	第56-57页
· 系统仿真模型	第57-58页
· 系统仿真研究	第58-64页
· 突加突卸负载	第58-62页
· 负载侧短路	第62-64页
· 小结	第64-65页
第六章全文总结与展望	第65-67页
· 本文主要工作	第65页
· 存在的问题	第65-66页
· 进一步研究展望	第66-67页
参考文献	第67-71页
致谢	第71-72页
攻读硕士期间发表的论文	第72 页

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