基于特征的发动机管路模型反求与误差检测技术研究

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基于特征的发动机管路模型反求与误差检测技术研究

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基于特征的发动机管路模型反求与误差检测技术研究

论文目录
摘要	第1-5页
Abstract	第5-7页
目录	第7-9页
第1章绪论	第9-18页
· 课题背景及研究意义	第9-11页
· 国内外研究现状分析	第11-16页
· 三维测量技术研究现状	第11-13页
· 基于特征的反求建模技术研究现状	第13-16页
· 本文主要研究内容	第16-18页
第2章管路模型反求与误差检测总体设计	第18-25页
· 引言	第18页
· 管路误差指标确定	第18-20页
· 管路特征模型分析	第20-21页
· 测量系统硬件结构	第21-22页
· 总体方案设计	第22-24页
· 本章小结	第24-25页
第3章基于特征的管路测量路径规划	第25-33页
· 引言	第25页
· 基于特征的管路测量路径规划	第25-29页
· 确定最优测量方向	第26-27页
· 基于特征确定扫描方式	第27-28页
· 根据特征确定测点分布	第28-29页
· 特征间扫描路径的连接	第29页
· 遮挡问题的处理	第29-32页
· 多视数据对齐的原理	第30页
· 三基准点多视数据对齐算法	第30-32页
· 本章小结	第32-33页
第4章基于特征的管路模型反求	第33-54页
· 引言	第33页
· 圆柱特征的模型反求	第33-41页
· 圆柱特征反求的目标函数建模	第34-38页
· 圆柱面拟合的特征约束 BFGS 求解	第38-41页
· 弯曲特征的模型反求	第41-48页
· 点云切片求取特征截面	第41-46页
· 特征截面线的获取	第46-47页
· 弯曲特征中心线的线性化圆弧拟合	第47-48页
· 扫掠特征的模型反求	第48-52页
· 数据点的参数化	第49-50页
· 隶属度概念下内节点分配	第50-51页
· 二分法优化控制点数目	第51-52页
· 基于测点的模型误差对比	第52-53页
· 本章小结	第53-54页
第5章基于特征的管路误差检测系统开发	第54-63页
· 引言	第54页
· 管路检测系统结构框架	第54-56页
· 软件功能模块划分	第54-55页
· 软件体系结构	第55-56页
· 管路检测实例与软件操作	第56-62页
· 检测过程介绍	第56页
· 管路测量功能	第56-58页
· 管路模型反求功能	第58-60页
· 误差对比功能	第60-62页
· 本章小结	第62-63页
结论	第63-64页
参考文献	第64-69页
致谢	第69 页

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