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内河船舶能效的数学模型及算法研究

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内河船舶能效的数学模型及算法研究
论文目录
 
摘要第1-5页
Abstract第5-7页
目录第7-9页
第一章 绪论第9-14页
  · 研究背景与研究意义第9-10页
  · 国内外研究现状第10-12页
  · 本文研究内容第12-13页
  · 本项目的总体技术路线第13-14页
第二章 船舶GPS空间数据的平面坐标转换第14-29页
  · 坐标转换的基本理论第14-19页
    · 坐标系的分类第14-15页
    · 常用的坐标系统第15-16页
    · 地球椭球的几何参数第16-17页
    · 椭球面上弧长的计算第17-19页
  · 高斯投影的基本概念第19-23页
    · 基本概念第19-20页
    · 高斯投影的分带第20-21页
    · 高斯投影坐标正算第21页
    · 高斯投影坐标反算第21-22页
    · 高斯投影坐标换带计算第22-23页
  · 平面直角坐标系与空间坐标系之间的转换第23-24页
  · 船舶GPS空间数据的平面坐标转换的实现第24-28页
  · 本章小结第28-29页
第三章 非均匀有理B样条拟合航迹第29-39页
  · NURBS曲线基本理论知识第29-31页
    · NURBS曲线的定义第29-30页
    · NURBS曲线的几何性质第30页
    · NURBS曲线形状中权因子的影响第30-31页
  · NURBS曲线拟合第31-33页
  · NURBS曲线长度计算第33-35页
  · NURBS曲线拟合的航速计算第35-38页
    · 传统的求航速方法第35-36页
    · NURBS曲线拟合求航速方法第36-37页
    · 传统方法与NURBS拟合方法求得的航速对比第37-38页
  · 本章小结第38-39页
第四章 内河船舶最优主机转速调度模型第39-46页
  · 模型需要作出的理想假设第39-40页
  · 最优调度模型第40页
  · 最优调度模型的数据准备方法第40-41页
  · 分阶段求解方法第41-42页
  · 最优调度模型算法第42-43页
  · 模型求解实证第43-45页
  · 本章小结第45-46页
第五章 总结与展望第46-49页
  · 本文研究工作总结第46-47页
  · 尚需研究的问题第47页
  · 展望第47-49页
参考文献第49-52页
致谢第52-53页
攻读硕士学位参加的项目和发表的论文第53 页

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