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农用车车架的有限元分析、试验研究及结构优化

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农用车车架的有限元分析、试验研究及结构优化
论文目录
 
摘要第1-5页
Abstract第5-10页
第1章 绪论第10-16页
  · 课题的来源及背景第10页
  · 课题研究目的及意义第10-11页
  · 国内外农用车的应用现状及水平第11-13页
    · 国外应用现状及水平第11-12页
    · 国内农用车研究现状及水平第12-13页
  · 本文研究的主要内容、方法和及技术路线第13-15页
    · 研究的主要内容和方法第13-14页
    · 论文研究的技术路线第14-15页
  · 本章小结第15-16页
第2章 有限元方法及工具软件的介绍第16-23页
  · 有限元法的介绍第16页
  · 有限元分析的基础理论第16-20页
    · 有限元分析的弹塑性力学基础第17-19页
    · 动力学问题基本方程第19-20页
    · 虚功原理第20页
  · 有限元软件的介绍第20-22页
    · 有限元分析的基本步骤第20-21页
    2.3.2 Hyper Works软件介绍第21-22页
  · 本章小结第22-23页
第3章 车架的有限元分析第23-33页
  · 车架有限元模型的建立第23-26页
    · 模型的简化原则第23-24页
    · 车架模型的简化第24页
    · 单元的选用及材料属性的定义第24-25页
    · 载荷及边界条件的处理第25-26页
  · 车架的静力分析第26-29页
    · 纯弯曲工况第26-27页
    · 弯扭组合工况第27-29页
  · 车架的模态分析第29-32页
  · 本章小结第32-33页
第4章 车架的电测试验第33-52页
  · 应变花和应变片的测点布置及试验条件第33-38页
    · 测点布置第33-34页
    · 应变片、应变花简介第34-36页
    · 试验条件第36-38页
  · 试验仪器连接框图第38-39页
    · 静态连接框图第38页
    · 动态连接框图第38-39页
  · 两缸及静态试验第39-46页
    · 纯弯曲试验第39-40页
    · 弯扭组合试验第40-41页
    · 静态试验数据处理原理第41-44页
    · 试验样车有限元计算与测试结果对比第44-45页
    · 静态试验小结第45-46页
  · 动态试验第46-51页
    · 两缸机及四缸机装载准备第46页
    · 动态试验测点选择原则第46页
    · 两缸机及四缸机装载第46-48页
    · 动态工况试验数据处理原理第48-51页
    · 动态试验小结第51页
  · 本章小结第51-52页
第5章 车架的结构优化设计第52-60页
  · 优化方案的提出第52页
  5.2 APDL及DESIGN OPT简介第52-53页
    · APDL简介第52-53页
    5.2.2 Design OPT简介第53页
  · 基于APDL的纵梁优化第53-58页
    · 车架模型的简化第54-55页
    · 基于APDL的参数化建模第55-56页
    · 车架的有限元分析及变量的提取第56-57页
    · 车架的结构优化第57-58页
  · 本章小结第58-60页
第6章 总结和展望第60-62页
  · 本文总结第60页
  · 问题与展望第60-62页
参考文献第62-64页
发表论文和科研情况说明第64-65页
致谢第65 页

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