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湖南省长韶娄高速公路财务效益后评价研究

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湖南省长韶娄高速公路财务效益后评价研究
论文目录
 
摘要第1-6页
ABSTRACT第6-10页
第一章 绪论第10-19页
  1.1 研究背景第10-12页
  1.2 研究目的及意义第12-13页
    1.2.1 研究目的第12页
    1.2.2 研究意义第12-13页
  1.3 国内外研究现状第13-16页
    1.3.1 国外研究现状第13-15页
    1.3.2 国内研究现状第15-16页
  1.4 主要研究内容及思路第16-19页
    1.4.1 主要研究内容第16-17页
    1.4.2 研究思路第17页
    1.4.3 关于有关时间节点的说明第17-19页
第二章 后评价阶段交通量分析与调查第19-54页
  2.1 交通量统计调查与分析第19-44页
    2.1.1 项目财务后评价阶段交通量分析第19-21页
    2.1.2 公路交通量调查范围及基年数据的确定第21-22页
    2.1.3 OD小区划分及基年OD数据获得方法第22-24页
    2.1.4 基于高速公路联网系统数据分析的基年高速公路OD第24-28页
    2.1.5 基于相关公路既有资料的非高速公路基年OD第28-30页
    2.1.6 补充断面交通调查及基年OD矩阵合成第30-44页
  2.2 交通量预测第44-53页
    2.2.1 交通量预测思路与方法的确定第44页
    2.2.2 基于弹性系数法的交通生成预测第44-48页
    2.2.3 基于弗雷特法的交通分布预测第48-50页
    2.2.4 基于广义费用最小抽象模型计算的通道总交通量分配预测第50-53页
  2.3 本章小结第53-54页
第三章 财务效益后评价指标计算第54-72页
  3.1 财务效益后评价方法与参数第54-55页
  3.2 后评价阶段财务费用计算第55-58页
  3.3 后评价阶段高速公路车辆通行费收入计算第58-61页
  3.4 高速公路广告经营投资收益评估第61-69页
    3.4.1 广告经营现状调查与分析第61-62页
    3.4.2 经营模式及推荐第62-63页
    3.4.3 广告经营收益评估第63-69页
  3.5 财务效益后评价指标计算第69-71页
    3.5.1 财务盈利能力分析第69-70页
    3.5.2 财务清偿能力分析第70-71页
  3.6 本章小结第71-72页
第四章 财务效益风险评价第72-88页
  4.1 高速公路运营效益风险因素分析第72-75页
    4.1.1 高速公路运营效益不确定性分析第72页
    4.1.2 高速公路运营效益风险识别第72-74页
    4.1.3 高速公路运营效益不确定性分析常用方法第74-75页
  4.2 后期运营财务敏感性分析第75-77页
  4.3 后期运营财务盈亏平衡分析第77-78页
    4.3.1 基本参数的确定第77页
    4.3.2 盈亏平衡分析关系式第77-78页
    4.3.3 盈亏平衡计算结果第78页
  4.4 基于MONTE CARLO模拟的概率分析第78-87页
    4.4.1 Monte Carlo模拟应用于运营效益风险概率分析的基本步骤第78-79页
    4.4.2 运营效益随机变量及其概率分布的确定第79-80页
    4.4.3 运营效益随机变量伪随机数的产生和抽样第80页
    4.4.4 Monte Carlo模拟次数和敏感性系数的计算第80-81页
    4.4.5 项目运营效益风险Monte Carlo模拟第81-85页
    4.4.6 模拟计算及结果分析第85-87页
  4.5 本章小结第87-88页
第五章 对比分析及建议第88-91页
  5.1 后评价结果与工可成果对比分析第88-89页
  5.2 对后期运营管理的建议第89-91页
结论第91-93页
本论文的主要结论第91-92页
需进一步做的工作第92-93页
参考文献第93-97页
致谢第97-98页
附录A (攻读硕士学位期间公开发表论文)第98-99页
附录B (相关图表)第99-115页

本篇论文共115页,点击这进入下载页面
 
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