航空蓄电池电源容错与均衡技术研究

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航空蓄电池电源容错与均衡技术研究

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航空蓄电池电源容错与均衡技术研究

论文目录
摘要	第1-5页
ABSTRACT	第5-11页
注释表	第11-12页
第一章绪论	第12-25页
1.1 课题研究背景及意义	第12-13页
1.2 航空蓄电池简介	第13-15页
1.2.1 镍镉航空蓄电池特性	第13-14页
1.2.2 蓄电池故障	第14-15页
1.3 蓄电池组均衡技术研究现状	第15-20页
1.3.1 蓄电池组不一致性	第15-17页
1.3.2 均衡控制电路	第17-19页
1.3.3 均衡控制策略	第19-20页
1.4 蓄电池组重构技术研究现状	第20-24页
1.5 本文主要研究内容及组织结构	第24-25页
第二章航空蓄电池电源容错控制与均衡管理方法	第25-37页
2.1 航空蓄电池电源体系结构	第25-26页
2.2 电池组重构拓扑与容错控制	第26-35页
2.2.1 电池组重构拓扑	第26-27页
2.2.2 电池组容错控制	第27-35页
2.3 电池电源均衡管理方法	第35-36页
2.4 本章小结	第36-37页
第三章容错航空蓄电池电源系统设计与开发	第37-64页
3.1 系统硬件设计	第37-48页
3.1.1 MCU控制电路	第37-41页
3.1.2 信号采集电路	第41-44页
3.1.3 数据通信电路	第44-47页
3.1.4 电池组重构电路	第47-48页
3.2 系统软件设计	第48-57页
3.2.1 主函数模块	第48-49页
3.2.2 信号采集模块	第49-51页
3.2.3 蓄电池容错控制模块	第51-53页
3.2.4 均衡管理模块	第53-57页
3.2.5 CAN通信模块	第57页
3.3 系统测试	第57-63页
3.3.1 电池组重构电路测试	第58-60页
3.3.2 均衡模块测试	第60-61页
3.3.3 电池电压采集模块测试	第61-62页
3.3.4 数据通信模块测试	第62-63页
3.4 本章小结	第63-64页
第四章实验结果及分析	第64-76页
4.1 蓄电池充放电实验平台简介	第64-66页
4.2 实验结果分析	第66-74页
4.2.1 电池电源容错实验	第66-68页
4.2.2 电池电源均衡管理实验	第68-74页
4.3 本章小结	第74-76页
第五章总结与展望	第76-78页
5.1 本文研究工作总结	第76页
5.2 存在问题及后续展望	第76-78页
参考文献	第78-84页
致谢	第84-85页
在学期间的研究成果及发表的学术论文	第85页

本篇论文共85页，点击这进入下载页面。

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